MakeCargoFit-Benutzerhandbuch

01Hier beginnen

Öffnen Sie https://makecargofit.com/ und den kostenlosen Planer oder direkt https://makecargofit.com/app/?lang=de. Nutzen Sie ein normales Browserfenster, keinen Privatmodus. Lokale Planung benötigt kein Konto. Die beiden Hauptschaltflächen heißen „Neues Projekt starten“ und „Demodaten laden“. Die erste erstellt ein leeres Projekt für Ihre Ladung; die zweite erstellt ein separates Übungsprojekt mit 30 Kartons in einem Transporter, nur zur Demonstration. „Excel oder CSV hochladen“ und „Arbeitsbereich öffnen“ stehen darunter als zusätzliche Aktionen. Um frühere Arbeit fortzusetzen, öffnen Sie die Arbeitsbereichsdatei oder nutzen Sie Mein Arbeitsbereich. Beide Hauptschaltflächen bleiben während der Arbeit verfügbar: Das neue Projekt oder Übungsprojekt wird separat hinzugefügt; vorhandene Projekte und Pläne bleiben erhalten.

Fracht hinzufügen: Geben Sie einen Namen ein, wählen Sie die Form und tragen Sie Länge × Breite × Höhe (bei Zylindern den Durchmesser), die Stückzahl und das Gewicht eines Packstücks in den Projekteinheiten ein. Ist das Gewicht unbekannt, lassen Sie das Feld leer: Es bleibt unbekannt und wird nie als null gezählt. Drehung, Stapeln, „nur am Boden“, Last obenauf, Entladereihenfolge, Schwerpunkt, Auflagefläche, Farbe und Notiz finden Sie unter „Erweitert“; solange dieser Bereich eingeklappt ist, bleibt darunter eine kurze Liste der bereits gesetzten Einschränkungen sichtbar. Wählen Sie dann den Transport: 20DC, 40DC, 40HC, Transporter (3,5 t), Euro-Sattelauflieger oder eigenes Fahrzeug; „Alle Transportarten und Parameter“ öffnet den vollständigen Katalog, weitere Profile und alle Maße. Das Wählen einer Karte ändert nur den Entwurf; „Anwenden und berechnen“ startet die Berechnung.

Das Ergebnis nennt, wie viele Packstücke platziert wurden, wie viele übrig sind und in wie vielen Transporteinheiten; danach folgen das Gewicht (oder dass es unbekannt ist) und die Volumenauslastung. Nicht platzierte Packstücke, unbekanntes Gewicht und das, was geprüft werden muss, stehen direkt darunter. Ein kurzes Ergebnis bestätigt nicht, dass die Ladung sicher oder gesichert ist: Ladungssicherung, tatsächliches Gewicht, VGM und Beförderungserlaubnis werden gesondert geprüft. Für das Verladeteam wählen Sie „Export → Ladeanweisungen · PDF“ (Abschnittsskizzen, eine geordnete Prüfliste und Kästchen zum Abhaken auf Papier); „Ladeplan · PDF“ bleibt der ausführliche technische Bericht. Ein aktueller Plan mit nicht platzierten Packstücken lässt sich ebenfalls exportieren; das PDF führt sie samt Warnungen auf. Häkchen auf Papier ändern den Verladestatus in der Anwendung nicht.

Das Feld „Language / 语言“ in der oberen Leiste legt die Oberflächensprache fest: English, Русский, 简体中文, Español, Deutsch, Polski, Українська, Română, Lietuvių, Norsk bokmål, Nederlands oder Français. Für einen englischen oder chinesischen App-Link verwenden Sie ?lang=en oder ?lang=zh-CN; beim erneuten Öffnen hat die Sprache im Link Vorrang, sonst bleibt Ihre letzte Wahl erhalten, und das Öffnen einer vollständigen Arbeitsbereichsdatei stellt die darin gespeicherte Sprache wieder her. Die Dokumentsprache ist getrennt: Neben den PDF-Schaltflächen steht „Dokument: …“, und „Dokumenteinstellungen“ ändert die Haupt- und die zweite Sprache der PDFs, ohne die Oberflächensprache zu berühren. „Wie die Oberfläche“ gilt standardmäßig für ältere Projekte. Die Wahl wird in der Projekt-JSON und in Arbeitsbereichsdateien gespeichert, ist kostenlos und berechnet oder verändert die übernommene Anordnung nicht. Frachtnamen und Notizen behalten den eingegebenen Text.

02Maßeinheiten

Öffnen Sie Projekteinstellungen über den Stift neben dem Projektnamen. Wählen Sie unter Maßeinheiten Zentimeter/Kilogramm oder Zoll/Pfund und klicken Sie auf Speichern. Erst danach gilt die Auswahl für dieses Projekt und seine PDFs. Dies ist eine Projekteinstellung, unabhängig von Oberflächen- und Dokumentsprache. Eingaben, 2D-/3D-Maße, Lageransichten und PDFs folgen dieser Wahl. Zoll werden als Dezimalzahlen eingegeben. Volumen wird in ft³, Auflagefläche in in², Bodenfläche in ft² und Bodenbelastung in lb/ft² (Masse pro Fläche) angezeigt. Sicherheitsprüfungen und Berechnungsdaten bleiben in Zentimetern und Kilogramm. Der Einheitenwechsel berechnet oder bewegt die Ladung nicht.

Projekt-JSON, vollständige Arbeitsbereichsdateien und geteilte Schnappschüsse speichern die gewählten Einheiten. Ältere Dateien verwenden standardmäßig metrische Einheiten. CSV-/XLSX-Spalten ohne ausdrückliche Einheit bleiben Zentimeter/Kilogramm. Verwenden Sie für imperiale Tabellen length_in, width_in, height_in, weight_lb, max_top_load_lb, cog_x_in, cog_y_in, cog_z_in und bearing_area_in2. Geben Sie für dasselbe Feld nicht gleichzeitig metrische und imperiale Spalten an. CSV-Vorlagen und CSV-Exporte behalten ausdrücklich gekennzeichnete metrische Spalten für einen zuverlässigen Datenaustausch.

03Transportkatalog

Öffnen Sie die Registerkarte „Transport“, um Seecontainer und Straßenfahrzeuge zu durchsuchen. Suchen Sie nach Namen oder Code, etwa 45HC, oder verwenden Sie die Kategorien. Der Katalog umfasst 20′/45′ High Cube, 20′/40′/45′ Kühlcontainer, Mega- und Curtainsider-Auflieger sowie 7,5-/12-/18-t-Lkw. „Eigener Transport“ behält die aktuellen Abmessungen zur manuellen Konfiguration bei. Die Auswahl einer Vorlage ändert nur den Formularentwurf: Speichern Sie mit „Parameter übernehmen“ oder „Übernehmen und Beladung neu berechnen“. Wählen Sie eine einzelne Transporteinheit, um nur diese zu ändern.

Jede neue Vorlage verlinkt ihre Quelle und kennzeichnet, ob es sich um ein Spezifikationsbeispiel oder einen typischen Richtwert handelt. Die Fahrzeugklasse bezeichnet die Gesamtmasse, nicht die Nutzlast. Prüfen Sie tatsächliche Innenmaße, Hecktüröffnung und Nutzlast. Bei Kühlcontainern gilt die nutzbare Höhe unter der Ladelinie; Temperatur- und Luftstromanforderungen werden separat geprüft. Die Vorlagen für Mega- und Curtainsider-Auflieger prüfen den Zugang von hinten; seitlicher oder oberer Zugang, Open-Top-Container, Flat Racks und Luftfrachtkonturen werden mit diesen rechteckigen Vorlagen nicht modelliert.

Die Auswahl verwendet die Einheiten des Projekts und funktioniert offline; zum Öffnen einer externen Quelle ist eine Verbindung nötig. Gespeicherte benutzerdefinierte Abmessungen und Namen bleiben erhalten. Der bestehende serverseitige Szenarienvergleich verwendet weiterhin seine begrenzte bisherige Kandidatenliste; dieser Katalog wählt nicht automatisch die günstigste oder kleinste Transportzusammenstellung.

04Transport auswählen

Wählen Sie nach der Ladungseingabe „Transport auswählen“. Wählen Sie bis zu vier Katalogtypen und eine maximale Anzahl von Transporteinheiten für neue Varianten. Der Vergleich läuft lokal in einem Worker, prüft eine tatsächliche Ladungsanordnung und lässt sich stoppen. Verglichen werden mehrere Einheiten desselben Typs mit der aktuellen Zusammenstellung; nicht jede mögliche gemischte Kombination wird durchsucht. Fixierungen und Verladeregeln bleiben erhalten. Die aktuelle Zusammenstellung kann oberhalb Ihres gewählten Limits als Referenz angezeigt werden, wird dann aber weder empfohlen noch angewendet.

Wählen Sie weniger Transporteinheiten oder geben Sie eigene Frachtsätze je Einheit, Währung und Datum ein, um Transportkosten zu vergleichen. Leere Frachtsätze bedeuten unbekannte Kosten, nicht null. Beim Währungswechsel werden die Frachtsätze gelöscht; die App rechnet keine Wechselkurse um und ruft keine Marktpreise ab. Zusatzleistungen und Steuern sind ausgeschlossen. „Beste geprüfte Variante“ ist ein begrenztes heuristisches Ergebnis, kein nachgewiesenes globales Minimum. Das Erreichen des Suchbudgets wird angezeigt; ein einzelner Packversuch kann länger als die Zielzeit dauern und wird mit „Auswahl stoppen“ beendet.

Prüfen Sie bei jeder Variante platzierte und nicht platzierte Ladung, Anzahl der Transporteinheiten, Auslastung, Preis und Anordnungsprüfungen. Unvollständige Varianten sind nur als Vorschau verfügbar. Das Anwenden einer vollständigen zulässigen Variante erstellt eine Verlaufsversion mit Transportzusammenstellung und Anordnung; Rückgängig stellt den vorherigen Plan wieder her. Übernommene Frachtsätze und Einstellungen bleiben in der Projekt-JSON und vollständigen Arbeitsbereichsdateien erhalten. Aus öffentlichen Lagerschnappschüssen werden sie entfernt. Neue Fahrzeugtypen benötigen eigene gemessene Achs- und Bodenbelastungseinstellungen; diese werden nicht von einem anderen Fahrzeug übernommen. Erweiterte gemischte Suche und verwaltete Tarife bleiben künftigen Arbeitsschritten vorbehalten.

Der Satz eines Katalogtyps wird unter seinem Code gespeichert, bei eigenem Transport je Aufbauprofil (Innenmaße, Türöffnung und Nutzlast): Verschiedene Aufbauten erhalten verschiedene Sätze, identische teilen einen, Umbenennen oder Umsortieren ändert den Satz nicht. Ein früherer gemeinsamer Satz „Eigener Transport“ aus älteren Dateien bleibt erhalten, wird aber nie automatisch auf alle Aufbauten angewendet – Sie können ihn für einen bestimmten Aufbau einsetzen. Passen gespeicherte Vergleichseinstellungen nicht zu den aktuellen Grenzen (entfernter Typ, mehr Typen oder Fahrzeuge, Satz über der Grenze, andere Währung), zeigt das Vergleichsfenster, was zu prüfen ist; Projekt, Transport und angenommener Plan bleiben unverändert, und ein Satz über der Grenze wird weder verwendet noch gekürzt.

05MakeCargoFit für die Offline-Nutzung vorbereiten

1. Öffnen Sie bei bestehender Internetverbindung „App“ (WLAN-Symbol) in der oberen Leiste.
2. Warten Sie auf „Bereit für die Offline-Nutzung“. Wählen Sie bei Bedarf „App zur Offline-Nutzung speichern“ und warten Sie bis zum Abschluss.
3. Speichern Sie vor einem Gerätewechsel oder dem Löschen von Browserdaten über „Mein Arbeitsbereich“ eine Arbeitsbereichsdatei.
4. Trennen Sie die Verbindung und öffnen Sie MakeCargoFit im selben Browser oder in der installierten App erneut. Öffnen Sie ein Projekt, berechnen Sie die Beladung und testen Sie „Export → Ladeplan · PDF“.
5. Stellen Sie eine Verbindung her, wenn Sie KI oder Updates benötigen. Fehlt eine Ressource, verbinden Sie sich erneut und reparieren Sie die App-Kopie mit „App zur Offline-Nutzung speichern“.

Wählen Sie unter „Mein Arbeitsbereich“ die Option „Lokalen Speicher schützen“, um den Browser um Schutz der lokalen Websitedaten vor automatischer Bereinigung zu bitten. Prüfen Sie das angezeigte Ergebnis: Der Browser kann die Anfrage gewähren, ablehnen oder nicht unterstützen. Dies ersetzt Ihre Arbeitsbereichs-JSON-Sicherung nicht; manuelles Löschen von Websitedaten entfernt weiterhin die lokalen Kopien.

Quelle: developer.mozilla.org

06Die Web-App auf dem Computer installieren (PWA)

Chrome: Öffnen Sie MakeCargoFit, wählen Sie das Installationssymbol in der Adressleiste oder den Installationsbefehl im Browsermenü und bestätigen Sie.

Quelle: Chrome: Web-App installieren

Microsoft Edge: Öffnen Sie das Browsermenü, suchen Sie „Weitere Tools → Apps“ und wählen Sie den Befehl zum Installieren dieser Website als App. Bestätigen Sie den App-Namen und starten Sie MakeCargoFit anschließend aus Ihren Anwendungen.

Quelle: Microsoft Edge: Apps installieren und verwalten

Safari unter macOS Sonoma 14 oder neuer: Öffnen Sie MakeCargoFit, wählen Sie unter „Ablage“ oder „Teilen“ die Option „Zum Dock hinzufügen“ und bestätigen Sie. Öffnen Sie die erstellte App aus dem Dock.

Quelle: Safari auf dem Mac: Web-Apps im Dock

Bietet Ihr Browser keinen Installationsbefehl, verwenden Sie die Website weiter. Die Offline-Funktion hängt von der Browserunterstützung und dem verfügbaren Gerätespeicher ab; zum Berechnen von Beladungen ist keine Installation erforderlich.

07Desktop-App

Installationsdateien finden Sie unter https://makecargofit.com/#download: Windows x64 (EXE), macOS Apple Silicon (DMG) und Linux x64 für Ubuntu 24.04 (DEB oder AppImage). Vergleichen Sie vor dem Öffnen den SHA-256-Wert der Datei mit der offiziellen Seite. Sie können auch den Browser oder die installierte Web-App (PWA) verwenden.

Ladungsberechnung, 3D-Editor, Excel-/CSV-Import, PDFs und Arbeitsbereichsdateien sind kostenlos und funktionieren lokal ohne Konto. Cloud und KI benötigen Internet. Speichern Sie regelmäßig unabhängige Sicherungskopien Ihres Arbeitsbereichs, besonders vor einem Update.

1. Wählen Sie „Öffnen“ (Strg+O, unter macOS Cmd+O) und wählen Sie eine .makecargofit-Datei oder eine ältere vollständige .json-Datei. Die App zeigt nur den Dateinamen, nie den Ordner.
2. Speichern Sie mit Strg+S (unter macOS Cmd+S) und nutzen Sie „Speichern unter“ mit Strg+Umschalt+S (Umschalt+Cmd+S). Ein Speichern gilt erst, wenn das System bestätigt, dass die Datei geschrieben wurde. Wenn Sie den Dialog abbrechen oder ein Fehler erscheint, wird nichts als gespeichert markiert.
3. Um Arbeit aus dem Browser mitzunehmen, wählen Sie dort „Mein Arbeitsbereich“ → „Arbeitsbereich speichern“, kopieren die Datei auf den Computer und öffnen sie in der App. Die App liest keine Browserdaten.
4. Um Arbeit zurück in den Browser zu bringen, speichern Sie in der App eine .makecargofit-Datei und öffnen Sie sie im Browser mit „Mein Arbeitsbereich“ → „Arbeitsbereich öffnen“.

Wenn Sie das Fenster schließen, ein neues Projekt beginnen oder eine andere Datei öffnen, während ungespeicherte Änderungen vorliegen, fragt die App: Speichern, Nicht speichern oder Abbrechen. Schlägt das Speichern fehl oder brechen Sie den Speichern-Dialog ab, bleibt das Fenster offen und Ihre Arbeit unverändert. Die App legt außerdem eine automatische Wiederherstellungskopie auf diesem Computer ab. Lässt sich diese Kopie nicht lesen, lässt die App das Original unangetastet und bietet an, es separat zu speichern, eine andere Datei zu öffnen oder bewusst eine neue Sitzung zu beginnen; sie setzt nie von selbst etwas zurück.

Die Cloud-Anmeldung in der App ist von der Anmeldung im Browser getrennt. Konto erstellen, E-Mail bestätigen und Passwort zurücksetzen erfolgen auf der Website in Ihrem Browser; kehren Sie danach in die App zurück und melden Sie sich an. Die Anmeldung lädt nichts: Speichern, Wiederherstellen, Synchronisieren und Teilen sind getrennte Entscheidungen. „Anmeldung auf diesem Computer vergessen“ entfernt die gespeicherte Anmeldung hier und kontaktiert den Server nicht. „Auf dem Server abmelden“ beendet die Anmeldung auf dem Server; nach den aktuellen Regeln des Dienstes kann das auch Ihre anderen Anmeldungen beenden, einschließlich des Browsers. Wenn die App meldet, dass die Anmeldung geprüft wird, wählen Sie „Erneut prüfen“ und geben Sie Passwort oder Code nicht erneut ein. Für frühere Bereiche zeigt die App Mitglieder und Verlängerung nur lesend an. Um ein Mitglied zu entfernen, eine Einladung zu widerrufen oder eine Verlängerung zu kündigen, wählen Sie „Website im Browser öffnen“, melden Sie sich dort getrennt an und wählen Sie den Bereich manuell aus.

Ihr OpenRouter-Schlüssel wird nur gespeichert, wenn Sie „Im sicheren Systemspeicher merken“ wählen (Windows-Anmeldeinformationsverwaltung, macOS-Schlüsselbund oder der Linux-Geheimnisdienst). Sonst gilt er, bis die App geschlossen wird. Ein gespeicherter Schlüssel kann nicht erneut angezeigt oder kopiert werden; Sie können ihn ersetzen oder löschen. KI-Anfragen werden nach einem Neustart oder einer erneuten Verbindung nie automatisch gesendet, und Sie bestätigen jede einzelne. Wenn der sichere Systemspeicher das Löschen eines alten Schlüssel- oder Anmeldeeintrags nicht zugelassen hat, sagt die App das: Der Eintrag wird nicht verwendet und gelöscht, sobald der Speicher wieder verfügbar ist; kann er nach einem Neustart wiederkehren, bietet die App an, das Löschen zu wiederholen.

Die Anleitungen sind eingebaut. Wählen Sie „Hilfe und Anleitungen“ und dann „PDF speichern“ neben Ihrer Sprache, um das PDF in einen beliebigen Ordner zu schreiben; Internet ist nicht nötig. Die Online-Anleitung ist eine eigene Seite, die sich im Browser öffnet.

Updates werden manuell installiert. Speichern Sie Ihren Arbeitsbereich und laden Sie anschließend eine neuere Version von der offiziellen Seite herunter. Verschieben Sie MakeCargoFit unter macOS zum Deinstallieren aus „Programme“ in den Papierkorb; auf anderen Systemen verwenden Sie die übliche Deinstallation. Gespeicherte .makecargofit-Dateien sind davon unabhängig. Wiederherstellungskopien und Einstellungen bleiben im Datenordner der App, bis Sie ihn selbst entfernen. Sichern Sie vorher Ihre Dateien.

Quelle: Apple: Apps sicher öffnen und eine Ausnahme für eine einzelne App

08Unter Android, auf iPhone oder iPad installieren

Android / Chrome: Öffnen Sie MakeCargoFit, verwenden Sie im Browser den Befehl „Installieren“ oder „Zum Startbildschirm hinzufügen“ und bestätigen Sie.

Quelle: Chrome für Android: Web-App installieren

iPhone oder iPad mit Safari: Öffnen Sie die Website in Safari, öffnen Sie „Teilen“ (gegebenenfalls im Seitenmenü), wählen Sie „Zum Home-Bildschirm“, aktivieren Sie falls angeboten „Als Web-App öffnen“ und tippen Sie auf „Hinzufügen“.

Quelle: Safari auf dem iPhone: Website als App öffnen

09Eigenen OpenRouter-Schlüssel erstellen

1. Öffnen Sie https://openrouter.ai und melden Sie sich an oder erstellen Sie Ihr eigenes Konto. MakeCargoFit legt dieses Konto nicht für Sie an.
2. Benötigt Ihr gewähltes Modell kostenpflichtiges Guthaben, laden Sie es über die Abrechnungseinstellungen Ihres OpenRouter-Kontos auf. Prüfen Sie dort die aktuellen Bedingungen und Preise.
3. Öffnen Sie https://openrouter.ai/settings/keys und erstellen Sie einen gewöhnlichen API-Schlüssel für Modellanfragen, keinen Administrations- oder Verwaltungsschlüssel.
4. Geben Sie ihm einen erkennbaren Namen wie MakeCargoFit und legen Sie beim Anbieter ein zu Ihrer Nutzung passendes Guthabenlimit fest.
5. Kopieren Sie den Schlüssel an einen privaten Ort oder direkt in das Schlüsselfeld von MakeCargoFit. Tragen Sie ihn nie in Ladungsnotizen, geteilte Projekte, Screenshots oder öffentliche Nachrichten ein.

Quelle: OpenRouter: API-Schlüssel und Guthabenlimits

10Persönliche KI verbinden

1. Wählen Sie in der Werkzeugleiste des Planers „Persönliche KI“ (Schlüsselsymbol).
2. Klappen Sie bei Bedarf die Einstellungen auf. Fügen Sie den Schlüssel unter „Persönlicher OpenRouter-Schlüssel“ ein und wählen Sie „Schlüssel verbinden“.
3. Warten Sie auf die Bestätigung, dass Ihr Schlüssel verbunden ist. Diese Verbindungsprüfung prüft den Schlüssel und ruft kein Modell auf.
4. Wählen Sie ein OpenRouter-Modell. Es erscheinen nur Modelle, die mit dieser Funktion kompatibel sind; Verfügbarkeit und Preise können sich ändern. Aktualisieren Sie bei Aufforderung die Modelle und Preise.
5. Prüfen Sie „Limit je Anfrage, USD“ und die maximale Antwortlänge in Tokens. Beginnen Sie mit den Standardwerten und wählen Sie ein Modell, dessen Schätzung innerhalb Ihres Limits liegt.

11Fragen stellen und vorgeschlagene Änderungen prüfen

1. Geben Sie Ladung ein oder importieren Sie sie und wählen Sie „Beladung berechnen“, damit der Plan aktuell ist.
2. Wählen Sie das Packstück in der Zeichnung oder eine Ladungszeile, wenn es um die gesamte Position geht. Prüfen Sie den ausgewählten Kontext im Bereich „Persönliche KI“.
3. Formulieren Sie eine klare Frage oder Änderung und geben Sie bei Bedarf tatsächliche Maße oder Koordinaten an. Zum Beispiel: „Warum steht diese Ladung hier?“ oder „Finde eine Anordnung mit niedrigerem Schwerpunkt.“
4. Lesen Sie die Schätzung und den Datenhinweis. Beim Senden werden relevante Projektdaten, die Auswahl und die letzten Gesprächsbeiträge an OpenRouter und den ausgewählten Modellanbieter übermittelt.
5. Wählen Sie einmal „Mit Ihrem Schlüssel senden“. Ein Sendevorgang startet eine Modellanfrage; Vorschläge werden lokal geprüft.
6. Wählen Sie bei einem Vorschlag „Vergleichen“. Prüfen Sie Positionen, Mengen und Bedingungen. Übernehmen Sie die Änderungen nur, wenn Sie zustimmen; andernfalls verwerfen Sie den Vorschlag oder setzen Sie das Gespräch fort.
7. Speichern Sie Ihren Arbeitsbereich nach übernommenen Änderungen oder nützlichen Gesprächen. Übernommene Änderungen erzeugen eine neue Verlaufsversion; Rückgängig ändert den Plan, erstattet aber keine Anbieteranfrage.

12Projekte, Einstellungen und optional den Schlüssel speichern

1. Öffnen Sie „Mein Arbeitsbereich“ (Datenträgersymbol) → „Arbeitsbereich speichern“ oder verwenden Sie „Speichern unter“ für eine separate Kopie.
2. Wählen Sie einen Namen mit der Endung .makecargofit, etwa my-workspace.makecargofit. Diese Datei enthält alle persönlichen Projekte, den Ladungskatalog, den Anordnungsverlauf, Oberflächen- und KI-Einstellungen sowie gespeicherte persönliche Gespräche. Die Datei .makecargofit enthält denselben versionierten JSON-Umschlag, auf Wunsch verschlüsselt. Ältere vollständige Arbeitsbereichsdateien mit .json lassen sich weiterhin öffnen; der JSON-Export eines einzelnen Projekts ist davon getrennt.
3. Um den API-Schlüssel einzuschließen, aktivieren Sie die Passwortverschlüsselung der Datei und wählen Sie anschließend ausdrücklich die Option zum Einschließen Ihres OpenRouter-Schlüssels.
4. Geben Sie das Arbeitsbereichspasswort ein und wiederholen Sie es. Bewahren Sie das Passwort getrennt von der Datei auf; vergessene Passwörter können nicht zurückgesetzt werden.
5. Wählen Sie „Datei speichern“. Wählen Sie je nach Browserunterstützung einen Zielort oder schließen Sie das Speichern der heruntergeladenen Datei ab. Suchen Sie die Datei auf Ihrem Computer oder Telefon.
6. Beachten Sie den Status: Eine aktuelle lokale Wiederherstellungskopie bedeutet nicht, dass Ihre übertragbare Datei die neuesten Änderungen enthält. Speichern Sie die Datei erneut, bevor Sie sie anderswohin übertragen.

Strg+S speichert; Strg+Umschalt+S öffnet „Speichern unter“. Verwenden Sie unter macOS die Befehlstaste statt Strg. Wenn direkter Dateizugriff unterstützt und die Berechtigung erteilt wird, können spätere Speichervorgänge die gewählte Datei aktualisieren. Andere Browser laden eine neue Kopie herunter; verwenden Sie die neueste vollständig gespeicherte Datei.

13Wieder öffnen, übertragen, sperren und wiederherstellen

1. Öffnen Sie auf dem Zielgerät „MakeCargoFit → Mein Arbeitsbereich → Arbeitsbereich öffnen“ und wählen Sie die vollständige Arbeitsbereichsdatei. Die Datei .makecargofit enthält denselben versionierten JSON-Umschlag, auf Wunsch verschlüsselt. Ältere vollständige Arbeitsbereichsdateien mit .json lassen sich weiterhin öffnen; der JSON-Export eines einzelnen Projekts ist davon getrennt.
2. Geben Sie bei einer geschützten Datei ihr Passwort ein. Projekte behalten ihre Identität; erneutes Öffnen desselben Arbeitsbereichs setzt die bestehende Arbeit fort, statt doppelte Projekte zu importieren.
3. Wählen Sie bei einem geschützten Arbeitsbereich nach Abschluss auf dem aktuellen Gerät „Arbeitsbereich sperren“. Die App speichert eine verschlüsselte Wiederherstellungskopie und lädt die Passwortabfrage neu.
4. Findet der Browser nach einem Neustart eine verschlüsselte Wiederherstellungskopie, geben Sie deren Passwort zum Fortfahren ein. Eine gewöhnliche lokale Wiederherstellung erfolgt automatisch.
5. Kann eine Wiederherstellungskopie nicht geöffnet werden, bewahren Sie das Original nach Möglichkeit mit „Original der Wiederherstellungskopie herunterladen“ auf und öffnen Sie anschließend eine bekanntermaßen funktionierende Datei. „Neue lokale Sitzung starten“ ersetzt diese Wiederherstellung erst nach Ihrer Bestätigung.

14App-Updates installieren

1. Stellen Sie eine Internetverbindung her. Wählen Sie unter „App“ die Suche nach Updates.
2. Wenn „App aktualisieren“ erscheint, speichern Sie zuerst die neueste Arbeitsbereichsdatei.
3. Schließen Sie andere MakeCargoFit-Tabs und -Fenster und wählen Sie im verbleibenden Fenster „App aktualisieren“. Die App lädt erst neu, wenn das Update bereit und Ihr Arbeitsbereich gespeichert ist.
4. Prüfen Sie nach dem erneuten Öffnen Ihr Projekt und die Offline-Bereitschaft, bevor Sie die Verbindung trennen.

15Wenn etwas nicht funktioniert

Kommen Sie nicht weiter? Schreiben Sie in Ihrer Sprache an support@makecargofit.com. Die E-Mail funktioniert ohne JavaScript und ohne das Feedback-Formular der Website. Senden Sie keine Passwörter, Schlüssel, vollständigen Arbeitsbereichsdateien oder privaten Projektdaten. Eine Antwortzeit wird nicht garantiert.

16Vor dem Abschluss

• Die App zeigt im tatsächlich verwendeten Browser- oder App-Fenster „Bereit für die Offline-Nutzung“ an.
• Ihre neueste Arbeitsbereichsdatei liegt in einem auffindbaren Ordner; bei Bedarf besteht eine separate Sicherung.
• Enthält diese Datei den Schlüssel, ist sie verschlüsselt und Sie kennen ihr Passwort.
• Bei OpenRouter ist Ihr gewähltes Guthabenlimit eingerichtet; KI funktioniert nur mit Internetverbindung.
• Sie haben ausgewähltes Modell, Anfrageschätzung und jeden vorgeschlagenen Plan vor dem Übernehmen geprüft.
• Sie können den Arbeitsbereich auf dem vorgesehenen Gerät erneut öffnen. Die Installation der App hat das Speichern Ihrer Arbeit nicht ersetzt.

17Optionale Cloud: Synchronisierung, Sicherungen und 3D-Links

Cloud ist optional: Synchronisierung, Sicherungskopien und geschützte schreibgeschützte 3D-Lagerlinks. Melden Sie sich an, um Ihren persönlichen Cloud-Speicher zu verbinden. Dabei entsteht leerer Speicher; lokale Projekte werden weder hochgeladen noch ersetzt. Speichern Sie eine Kopie oder aktivieren Sie die Synchronisierung ausdrücklich.

Wählen Sie Anmelden → Konto erstellen, geben Sie E-Mail und ein Passwort mit mindestens 12 Zeichen ein und folgen Sie der Anzeige zur E-Mail-Bestätigung. Prüfen Sie Spam und Adresse. Bestätigung erneut senden verschickt nur nach Ihrem Klick eine weitere Nachricht; beachten Sie die Wartezeit. Öffnen Sie den Link und bestätigen Sie die Adresse: Sie erscheint danach auch ohne Organisation in der Kopfzeile. Das Kontomenü öffnet Einstellungen und Abmeldung. Passwort vergessen fordert einen einmaligen Wiederherstellungslink an; setzen Sie das neue Passwort in der geöffneten App. Leiten Sie Bestätigungs- und Wiederherstellungslinks nicht weiter. Ein vorübergehender Fehler beweist keinen ungültigen Link: Prüfen Sie den Kontostatus oder die normale Anmeldung vor einer neuen Nachricht. Passwörter und Sitzungen gehören nicht zur Arbeitsbereichssicherung.

Cloud-Kopien enthalten Projekte, Ladungsvorlagen, Anordnungen und Projektverlauf. Persönlicher OpenRouter-Schlüssel, KI-Chats, Zugangsdaten und Geräteeinstellungen sind ausgeschlossen. Die Wiederherstellung ersetzt nach Bestätigung lokale Projekte, behält aber Schlüssel und Geräteeinstellungen. Bewahren Sie eine private .makecargofit-Sicherung separat auf.

Die automatische Synchronisierung beginnt erst nach Ihrer ausdrücklichen Aktivierung für eine gespeicherte oder geladene Cloud-Kopie. Haben sich beide Fassungen geändert, pausiert sie statt Daten zu überschreiben. Speichern Sie eine Arbeitsbereichsdatei, vergleichen Sie die Fassungen und wählen Sie eine aus; es gibt keine automatische Zusammenführung. Ein anderer Arbeitsbereich pausiert die Synchronisierung.

Öffnen Sie bei vorhandenen Cloud-Daten „Frühere Cloud-Bereiche“, wählen Sie den gewünschten Bereich und „Frühere Daten öffnen“ zum Lesen oder Exportieren. Alte Teamdaten bleiben erhalten und werden nicht automatisch in persönlichen Speicher verschoben. Kehren Sie ausdrücklich zur persönlichen Cloud zurück. Ihre Einrichtung lädt keine Mitglieder ein und erstellt kein Team. Sobald ein früherer Bereich gewählt ist, erscheint darunter „Mitglieder und Verlängerung“: Eigentümer können Mitglieder entfernen, bereits ausgestellte Einladungen widerrufen und eine bestehende Verlängerung kündigen. Das dient nur dem Aufräumen: Neue Einladungen, Rollenänderungen und Käufe gibt es nicht, und erst nach einem Klick auf die Schaltfläche wird etwas geladen. Die persönliche Cloud zeigt diesen Block nie.

Der Cloud-Verlauf bewahrt bis zu 50 Schnappschüsse zum Herunterladen oder lokalen Wiederherstellen auf. Gemeinsame Kopien enthalten keine persönlichen Schlüssel oder Chats. Die Wiederherstellung ersetzt lokale Projekte nach Bestätigung; erneutes Hochladen erstellt eine neue Version. Ein gemeinsamer Arbeitsbereich ist auf 4 MiB begrenzt. Weitere Speicher-, Übertragungs- und Anfragelimits zeigt der Dienst; sichern Sie lokal und versuchen Sie es bei vorübergehender Begrenzung später erneut.

KI verwendet Ihren eigenen OpenRouter-Schlüssel und Ihr Anbieterguthaben. MakeCargoFit verkauft keine KI-Credits; verwaltete Cloud-KI ist ausgeschaltet. Internet ist erforderlich. Prüfen Sie Modell, übermittelte Daten und maximale Kostenschätzung und bestätigen Sie das Senden separat. OpenRouter kann Ihr Konto belasten. KI bestätigt oder übernimmt niemals automatisch einen Ladeplan.

Cloud benötigt Internet. Lokale Planung, Katalog, Verlauf und PDFs bleiben auf dem Gerät und funktionieren nach Vorbereitung offline. Persönliche KI nutzt separat Ihren OpenRouter-Schlüssel und benötigt Internet; sie ist kein Cloud-Abonnement und keine Voraussetzung für Berechnungen.

18Dokumente, Planlinks und KI-Import

Wählen Sie unter Export die Dokumentsprache und optional die zweite Sprache der Ladeanweisung. Die Hauptsprache ist unabhängig von der Oberfläche; die zweite ergänzt Beschriftungen unter wichtigen Überschriften und Begriffen der Ladeanweisung. Vollständige Erläuterungen bleiben in der Hauptsprache. Für beide Sprachen stehen alle Sprachen der Oberfläche zur Auswahl. Die Auswahl wird im Projekt gespeichert und mit JSON- oder Arbeitsbereichsdateien übertragen, ohne die übernommene Anordnung zu verändern. Zweisprachige Anweisungen und das Standard-PDF sind kostenlos. Nach Vorbereitung der App können Dokumente offline erzeugt werden; chinesische Beschriftungen verwenden eingebettete Schriftarten.

Öffnen Sie „Export → Logo und Firmendaten in PDFs“ und speichern Sie das Firmenprofil. Verwenden Sie PNG, JPEG oder WebP bis 256 KB und 2048 × 2048 Pixel; SVG wird abgelehnt. Das geprüfte Bild wird in PNG umgewandelt. Das Profil wird in Arbeitsbereichsdateien und ausdrücklich gespeicherten Cloud-Kopien abgelegt. Branding ist kostenlos; Sicherheitswarnungen bleiben stets sichtbar.

Teilen Sie einen unveränderlichen Schnappschuss des übernommenen Plans. Ein bestätigtes Konto kann bis zu 3 aktive Lagerlinks mit jeweils bis zu 30 Tagen Laufzeit haben. Notizen und Branding werden nur auf Wunsch aufgenommen; Sicherheitsregeln und Warnungen immer. Schlüssel, persönliche Chats, andere Projekte, Verlauf und gemeinsamer Katalog sind ausgeschlossen. Spätere Änderungen ändern den Schnappschuss nicht.

Kopieren Sie die neue URL sofort: Die Datenbank speichert nur den Hash des Zugriffstokens; eine verlorene URL kann daher nicht aus der Liste wiederhergestellt werden. Der Empfänger braucht kein Konto und kann die standardmäßige 3D-Ansicht drehen, eine Transporteinheit und einen Ladeschritt wählen, auf 2D umschalten und die Ladeanweisung als PDF herunterladen. Ein optionales Linkpasswort ist vom Passwort einer lokalen Datei getrennt; senden Sie es separat. Das Öffnen eines Links benötigt Internet. Widerruf oder Ablauf verhindern neue Zugriffe, können aber heruntergeladene PDFs oder Kopien nicht entfernen.

Die Erkennung von PDF oder Foto liest das Dokument zunächst auf Ihrem Gerät. Unterstützt werden Text-PDFs, gescannte PDFs, PNG/JPEG/WebP, TXT, CSV und XLSX, auch Tabellen mit ungewöhnlichen Überschriften. Text wird lokal extrahiert; gescannte Seiten und Fotos werden als Bilder für ein Bildmodell vorbereitet. Aktivieren Sie bei PDFs mit Tabellen als Bildern neben Text vor der Dateiauswahl die Option zur Erkennung von PDF-Seiten als Scans. Wählen Sie die Datei nach Änderung dieses Kontrollkästchens erneut; in diesem Modus gilt das Limit von 6 Bildern. Das Kontrollkästchen selbst sendet keine KI-Anfrage. Aktuelle Limits je Import sind eine Datei von 10 MB, 20 PDF-Seiten, 6 Bilder und 100.000 Textzeichen; teilen Sie größere Dokumente auf. KI verwendet Ihren eigenen OpenRouter-Schlüssel und Ihr Anbieterguthaben. MakeCargoFit verkauft keine KI-Credits; verwaltete Cloud-KI ist ausgeschaltet. Internet ist erforderlich. Prüfen Sie Modell, übermittelte Daten und maximale Kostenschätzung und bestätigen Sie das Senden separat. OpenRouter kann Ihr Konto belasten. KI bestätigt oder übernimmt niemals automatisch einen Ladeplan.

Das Importergebnis ist ein Entwurf zur Prüfung. Prüfen Sie jedes Feld, Abmessungen, Anzahl, Masse pro Packstück, Ausrichtung und Stapelbarkeit; unbekannte Masse bleibt unbekannt (null), statt null Kilogramm zu werden. Quellen enthalten Seite und Zitat: Textzitate werden automatisch geprüft, Scanzitate müssen anhand des Bildes geprüft werden. Nach Bestätigung erzeugt das Anwenden einen rückgängig machbaren Verlaufseintrag. Sie können Zitate in Ladungsnotizen speichern. Ein Abbruch oder Zeitlimit garantiert nicht, dass der Anbieter die Abrechnung stoppt. Prüfen Sie vor erneutem Senden die OpenRouter-Aktivität.

19Fracht aus Text, Diktat oder dem Entwurf eines Assistenten vorbereiten

Der KI-Import hat drei Quellen. „Dokument“ ist das oben beschriebene PDF, Foto oder die Tabelle. „Text oder Diktat“ nimmt eine Frachtbeschreibung entgegen, die Sie tippen, einfügen oder diktieren. „MakeCargoFit-Entwurf (.json)“ nimmt eine von einem Assistenten vorbereitete Datei MakeCargoFit-draft.json entgegen. Alle drei enden in derselben Prüfung: Nichts wird übernommen, bevor Sie es genehmigen.

1. Öffnen Sie „Import“ → „Dokument, Text oder Entwurf importieren“ und wählen Sie die Quelle: „Dokument“, „Text oder Diktat“ oder „MakeCargoFit-Entwurf (.json)“.
2. Bei „Text oder Diktat“ tippen oder fügen Sie die Beschreibung ein oder diktieren sie mit der Diktierfunktion Ihres Systems und wählen dann „Diesen Text verwenden“. Bei einem Entwurf wählen Sie die .json-Datei.
3. Prüfen Sie jede Zeile. Eine über ihren Code gefundene Katalogposition ist nur ein Vorschlag zum Prüfen, und ein ähnlicher Name wird nie automatisch zusammengeführt. Stimmt der Code überein, weichen aber Maße, Masse, Form oder Laderegeln (aufrecht, stapelbar, nur Boden, Auflast) ab, lässt sich die gespeicherte Position nicht verwenden und bleibt unverändert: Korrigieren Sie die Werte oder fügen Sie eine neue Position hinzu, die die Regeln aus dem Entwurf übernimmt. Ein ähnlicher Name mit abweichenden Laderegeln wird ebenfalls als Konflikt markiert. Eine unbekannte Masse bleibt unbekannt und wird nie als null behandelt.
4. Lesen Sie die Zusammenfassung der Änderungen, genehmigen Sie sie und speichern Sie. Danach wird die Ladung genau für die genehmigten Daten berechnet. Hat sich während der Prüfung das Projekt oder der Katalog geändert oder schlägt das Speichern fehl, wird nichts übernommen und Sie prüfen erneut.

Eine Entwurfsdatei kann ein Assistent vorbereiten, zum Beispiel über den lokalen MakeCargoFit-MCP-Adapter für Entwickler. Dieser Adapter schlägt nur vor: Er liefert eine Datei MakeCargoFit-draft.json oder eine CSV, öffnet, liest oder ändert Ihren Arbeitsbereich nie, ist nicht mit der geöffneten Desktop-App verbunden und kann nichts genehmigen. Die Datei importieren Sie selbst. Quellen, die ein externer Entwurf zitiert, prüft die App nicht: Gleichen Sie sie mit dem Dokument ab.

20Lagerlinks aus Ihrer lokalen JSON-Datei

Verwenden Sie Cloud mit bestätigtem Konto für einen Lagerlink. Der gesamte Arbeitsbereich muss weder synchronisiert noch hochgeladen werden: Der Link veröffentlicht nur den ausgewählten übernommenen Plan. Drei Links bedeuten drei gleichzeitig aktive Kopien je Konto. Widerruf oder Ablauf gibt einen Platz frei.

1. Berechnen und speichern Sie zunächst die übernommene Anordnung in Ihrer Offline-App.
2. Wählen Sie im Freigabedialog die Option zum Öffnen einer lokalen JSON-Datei für einen Link und wählen Sie eine Projekt-JSON oder übertragbare Arbeitsbereichsdatei.
3. Geben Sie bei einer verschlüsselten Datei deren Passwort ein. Die Entschlüsselung erfolgt auf diesem Gerät; das Passwort wird weder an den Server gesendet noch als Linkpasswort wiederverwendet.
4. Prüfen Sie aktives Projekt, Dokumentsprache, Ablauf und optionale Notizen/Branding. Nur dieser aktuelle geprüfte Schnappschuss wird veröffentlicht; der lokale Planer wird nicht ersetzt.
5. Legen Sie optional ein Linkpasswort mit 8–128 Zeichen fest, erstellen Sie den Link, kopieren Sie die URL und übermitteln Sie das Passwort separat.

Die Ansicht enthält nur Ladungsvisualisierung, Schritte, Sicherheitsinformationen und Anweisungsexport. Sie enthält weder Ladungseditor noch Kontosteuerung, KI, Katalog oder Zahlungswerkzeuge. Der öffentliche Schnappschuss wird nicht dem Arbeitsbereich des Empfängers hinzugefügt und nicht für die Offline-Ansicht gespeichert.

21Frühere Teamdaten: Gemeinsame Pläne, Katalog und Freigabe

22Frühere Teamdaten: Verladung ausführen und bestätigen

23Achsen und Fahrzeugmessungen

Achs- und Achsgruppenberechnung, Reserven, Warnungen und Achslastsuche sind kostenlos. Die Suche läuft nach Vorbereitung der App lokal. Eine Verbesserung ist nicht garantiert; prüfen Sie jede Variante vor dem Anwenden.

1. Öffnen Sie in der Transportregisterkarte das Modell für Achsen und Leerfahrzeug und aktivieren Sie die Achsberechnung für das ausgewählte Fahrzeug. Wählen Sie Sattelauflieger, Lkw oder Anhänger mit zwei Auflagern.
2. Geben Sie tatsächliche Auflagerpositionen, Leerfahrzeugmasse und deren Längsschwerpunkt ein. X beginnt am geschlossenen Ende des Laderaums; für eine davor liegende Position geben Sie eine negative Koordinate ein. Anfängliche Auflagerpositionen veranschaulichen nur die Geometrie.
3. Übernehmen Sie Auflager- und Gesamtmassengrenzen aus Ihren Fahrzeugunterlagen. Die App setzt weder länderspezifische gesetzliche Grenzen noch eine Leerfahrzeugmasse automatisch ein. Ein leeres Feld bedeutet unbekannt.
4. Ergänzen Sie beim Sattelauflieger optional die Zugmaschine: Radstand, Sattelkupplungsposition ab der Vorderachse, gemessene Leerachslasten und separate Grenzwerte. Zählen Sie die Aufliegermasse nicht noch einmal als Leermasse der Zugmaschine.
5. Speichern Sie die Einstellungen. Das Ändern nur der Achsmessungen erhält übernommene Koordinaten und Fixierungen; Änderungen an Abmessungen, Türen oder anderen Packeingaben können eine Neuberechnung erfordern. Berechnen Sie eine aktuelle Anordnung und öffnen Sie die Lastprüfungen für das ausgewählte Fahrzeug.
6. Fordern Sie eine Achslastsuche an und vergleichen Sie aktuelle und vorgeschlagene Werte. Eine Vorschau verändert nichts. Wenden Sie eine ausgewählte Variante separat an oder schließen Sie sie; möglicherweise wird keine Verbesserung gefunden. Das Anwenden erzeugt einen rückgängig machbaren Verlaufseintrag. Fixierungen, Höhe, Ausrichtungen und Auflagen bleiben erhalten.

Technisches PDF und Ladeanweisungen enthalten konfigurierte Achsmodelle, eingegebene Messwerte und Grenzen, berechnete Lasten und Warnungen. „Export → Dokumentsprache“ steuert diese Seiten unabhängig von der Oberfläche. Achseinstellungen werden mit Projekt-JSON und vollständigen Arbeitsbereichsdateien übertragen; ältere Projekte ohne Achsmodell bleiben ohne Modell.

Wenn Sie die Anzahl der Fahrzeuge auf der Registerkarte Transport oder über einen KI-Vorschlag erhöhen, übernehmen neue Fahrzeuge den Aufbau des letzten Fahrzeugs, aber nicht dessen Achsmodell und Container-Balancedaten: Diese Messungen gehören zu einem bestimmten Fahrzeug. Erfassen Sie sie für jedes neue Fahrzeug; bis dahin werden Achs- und Balanceprüfung dafür nicht durchgeführt. Gespeicherte Daten vorhandener Fahrzeuge bleiben unverändert.

24Paletten zusammenstellen und Skizzen ans Lager geben

Sortenreine und gemischte Paletten, Skizzen und Etiketten-PDFs sind kostenlos. Die Berechnung prüft angegebene Drehungen, Auflage, Stapelung, Oberlast, Abstand, Höhe und Masse ohne Überstand. Verschachtelte Paletten sind nicht möglich.

Neue Paletten bevorzugen die verfügbare Deckfläche und danach niedrigere Lagen; bei zulässigen Platzierungsoptionen haben schwerere Kartons Vorrang. Der Inhalt einer Palette wird gemeinsam in X/Y so weit zur Mitte verschoben, wie die Grenzen erlauben: Bei bekannten Massen werden deren Momente verwendet, andernfalls wird die belegte Stellfläche zentriert. Bei bekannten Massen kann die App auch gleich große Kartons innerhalb derselben Lage tauschen, um den Schwerpunkt zur Mitte zu verschieben; jede Variante wird erneut auf Geometrie, Auflage und Oberlastgrenzen geprüft. Ausrichtungen, Höhen und ursprüngliche Packstücke bleiben erhalten.

1. Geben Sie gewöhnliche rechteckige Kartons ein oder importieren Sie sie und öffnen Sie „Paletten“ oberhalb der Szene. Wählen Sie die Quellpositionen. Zylinder, vorhandene Paletten und nicht ausgewählte Ladung bleiben unverändert. Lösen Sie vor dem Palettieren die Fixierung der ausgewählten Ladung.
2. Wählen Sie EUR 120 × 80, 120 × 100, US 48 × 40 oder eigene Maße. Prüfen Sie Deckhöhe, tatsächliche Masse der leeren Palette, maximale Gesamthöhe, Bruttomassengrenze und Abstand. Für die Berechnung ist eine angegebene Tara erforderlich. EUR-Abmessungen und etwa 25 kg sind ein bearbeitbarer EPAL-1-Richtwert, keine Messung oder Tragfähigkeitsbescheinigung Ihrer Palette; die übrigen Grenzen sind bearbeitbare Planungseingaben.
3. Aktivieren Sie bei Bedarf gemischte Paletten: Schwerere Kartons werden unter Beachtung der Regeln für die unterste Lage zuerst berücksichtigt; unterschiedliche Entladegruppen bleiben auf getrennten Paletten.
4. Berechnen Sie die Paletten. Prüfen Sie Anzahl der ursprünglichen Packstücke, Paletten und nicht platzierten Stücke, Drauf-/Seitenansichten, Inhalt und Masse jeder Palette. „Nur Boden“ bedeutet die unterste Lage auf ihrem Deck. Eine nur teilweise passende Liste kann nicht angewendet werden; ändern Sie die Einstellungen und berechnen Sie erneut.
5. Wenden Sie die Paletten separat an. Erst diese Aktion ersetzt ausgewählte Kartons durch zusammengesetzte physische Paletten und erzeugt einen rückgängig machbaren Verlaufseintrag. Jede Palette hat die Anzahl 1. Kehren Sie zur Version vor dem Palettieren zurück, um eine andere Zusammensetzung zu erstellen. Ein Projekt unterstützt bis zu 2500 ursprüngliche Packstücke einschließlich der Kartons in Paletten.
6. Berechnen Sie die Beladung, um Paletten im Container oder Fahrzeug zu platzieren. Fertige Paletten bleiben auf dem Transportboden, drehen nur horizontal und werden nicht aufeinander gestapelt. Prüfen Sie Tragfähigkeit von Deck, Füßen, Verpackung und Ladungssicherung separat; die App erfindet keine Fußkontaktfläche.
7. Wählen Sie die Dokumentsprache und „Export → Palettenetiketten · PDF“. Drauf-/Seitenskizzen, Palettennummer, vollständiger Inhalt und Masse ordnen jede ursprüngliche Karton-ID und jedes einzelne Packstück seiner Palette, Transporteinheit und seinem Ladeschritt zu. Vor der Platzierung im Fahrzeug ist der Ort ausdrücklich nicht zugewiesen. Zusammensetzungsseiten werden auch dem technischen PDF und den Ladeanweisungen angehängt; lange Namen und Notizen werden auf Folgeseiten fortgesetzt.

Quelle: EPAL: Europalettenmaße und ungefähre Tara

Nach Vorbereitung der App laufen Berechnungen und PDFs lokal ohne KI. Branding ist kostenlos. Skizzen beschreiben geprüfte Geometrie, keine Gabelstaplerfahrbahn oder Palettenzertifizierung.

Öffnen Sie zum Prüfen der Bodenbelastung den Paletteninhalt und geben Sie die gemessene tatsächliche Auflagefläche in cm² ein (bei imperialen Projekteinstellungen in in²): die gesamte Bodenkontaktfläche der Füße oder Kufen, größer als null und nicht größer als die rechteckige Palettenstellfläche. Die Deckfläche wird nicht als Kontaktfläche eingesetzt. Leer bedeutet unbekannte Auflagefläche. Die Eingabe bleibt in Projekt-JSON, Arbeitsbereichsdateien und geteilten Schnappschüssen erhalten. Dieses Feld bearbeitet weder Zusammensetzung noch Geometrie der Palette.

Importierte gespeicherte Paletten werden nicht neu aufgebaut: Inhalt, Koordinaten und frühere Nummerierung bleiben erhalten. Prüfen Sie eine ältere Skizze vor der Verwendung. Die neue Heuristik gilt bei Berechnung neuer Paletten aus ursprünglicher Ladung, nicht durch unbemerktes Verändern einer alten Datei.

25Große Beladungen: bis zu 2500 Packstücke

Das Projektlimit beträgt 2500 ursprüngliche Packstücke einschließlich Paletteninhalt und 500 Ladungszeilen. Tragen Sie gleiche Kartons als eine Zeile mit der benötigten Anzahl ein. CSV-/XLSX-Zeilenlimits und Dateigrößenlimits bleiben getrennt. Die automatische Planung mit mehr als 500 Packstücken erfordert derzeit eine vollständige Anordnung eines identischen Kartontyps im Kompaktmodus; nicht unterstützte Bedingungen oder unzureichender Transport führen zu einer ausdrücklichen Fehlermeldung, ohne Ihren übernommenen Plan zu ersetzen. Große manuell platzierte Pläne unterstützen derzeit Kartons ohne Paletten.

Große 3D-Ansichten verwenden gebündelte Darstellung und behalten dabei jeden einzelnen Karton und seine Auswahl bei. Beschriftungen sind auf eine lesbare Auswahl und das ausgewählte Packstück begrenzt. Die Wiedergabe schreitet in Gruppen voran; Schieberegler und Vor-/Zurück-Schaltflächen erreichen weiterhin einzelne Packstücke.

Bei mehr als 500 platzierten Packstücken verwenden die Ladeanweisungen kompakte Abschnitte und Reihen. Eine Zeile nennt einen einschließlich beider Enden geltenden Bereich von Schritten und Stücknummern, Maße und Masse je Packstück sowie erste und letzte Koordinaten. Verladen Sie jedes Packstück in Schrittreihenfolge und markieren Sie die Zeile erst, wenn alle ihre Packstücke verladen sind. Vollständige Notizen und alle nicht platzierten Packstücke bleiben im Dokument. Speichern Sie nach Änderungen eine vollständige Arbeitsbereichsdatei; öffentliches Teilen erfordert weiterhin die konfigurierte Cloud und deren bestehende Byte-/Übertragungskontingente.

26Zwei-Faktor-Schutz für Ihr Cloud-Konto · kostenlos

Sie können für Ihr Cloud-Konto kostenlos einen zweiten TOTP-Faktor mit Codes aus einer Authenticator-App aktivieren. Ein Abonnement ist nicht erforderlich. Einrichtung und Cloud-Anmeldung benötigen eine Verbindung; lokale Projekte, JSON und eine vorbereitete PWA funktionieren weiterhin unabhängig von der Cloud-Anmeldung.

1. Öffnen Sie Kontomenü → Konto öffnen → Sicherheit und dann den Bereich für Zwei-Faktor-Schutz.
2. Beginnen Sie mit dem Hinzufügen eines Authenticators und vergeben Sie einen erkennbaren Gerätenamen, um den Hauptfaktor vom Ersatzfaktor zu unterscheiden.
3. Scannen Sie den QR-Code mit Ihrer Authenticator-App. Falls Scannen nicht möglich ist, geben Sie das angezeigte Einrichtungsgeheimnis manuell in dieser App ein.
4. Geben Sie den aktuellen sechsstelligen Code ein und bestätigen Sie die Einrichtung. Der neue Faktor ist erst nach erfolgreicher Überprüfung aktiv.
5. Geben Sie bei der nächsten Anmeldung zuerst E-Mail und Passwort ein, wählen Sie dann einen eingerichteten Faktor und geben Sie dessen aktuellen Code ein. Cloud-Daten und Aktionen bleiben bis zur Überprüfung des zweiten Faktors gesperrt.

Fügen Sie einen zweiten unabhängigen Faktor auf einem Ersatzgerät hinzu, solange der Haupt-Authenticator verfügbar ist, und überprüfen Sie ihn mit seinem eigenen Code. Bewahren Sie das Ersatzgerät getrennt auf. Bei Verlust des Hauptgeräts können Sie auf der Anmeldeseite einen anderen bestätigten Faktor auswählen.

Ein Link zum Zurücksetzen des Passworts und der Zugriff auf die E-Mail-Adresse deaktivieren den zweiten Faktor nicht. Sind alle bestätigten Authenticator-Geräte verloren, bietet die App keine automatische MFA-Wiederherstellung. Der Dienstbetreiber müsste Ihre Identität nach seinem eigenen Verfahren gesondert prüfen; die Wiederherstellung des Zugangs wird nicht zugesichert. Diese Version stellt keine einmaligen Wiederherstellungscodes aus.

1. Öffnen Sie zum Entfernen eines Authenticators die Zwei-Faktor-Einstellungen und wählen Sie den Faktor aus.
2. Bestätigen Sie die Aktion mit einem frischen Code eines verfügbaren bestätigten Authenticators. Eine Anmeldung nur mit Passwort reicht nicht aus.
3. Prüfen Sie, welche Faktoren verbleiben. Das Entfernen des letzten bestätigten Faktors erfordert eine gesonderte ausdrückliche Bestätigung und deaktiviert den Zwei-Faktor-Schutz des Kontos.

Dieser Abschnitt gilt für das Cloud-Konto auf dieser Website. MFA für einen getrennten selbst gehosteten Teamserver und die Unternehmensanmeldung per SSO/SAML erfordern eine eigene Einrichtung und werden durch diese Einstellung nicht aktiviert.

27Containerbalance und Schwerpunkt

Die Kennwerte zur Ladungsbalance sind kostenlos. Konfigurieren Sie ein Profil für die gewählte Transporteinheit; das Profil ordnet keine Ladung um und ersetzt keine anderen Ladeprüfungen.

1. Öffnen Sie in den Transporteinstellungen das Container-Balanceprofil und aktivieren Sie die Prüfung. Ladungsschwerpunktwerte sind auch ohne Profil verfügbar.
2. Wählen Sie für einen Seecontainer aus dem Katalog ausdrücklich CTU 2014 oder eigene Grenzwerte. Anderer Transport verwendet eigene Grenzwerte. Geben Sie ein Betreiberdokument oder eine interne Quelle an.
3. Geben Sie für den Gesamtschwerpunkt die gemessene Masse des leeren Containers und alle drei Leerschwerpunktkoordinaten ein. Unbekannte Werte bleiben leer.
4. Prüfen Sie eine aktuell berechnete Anordnung. Beim Export der Ladeanweisung oder des technischen PDF wird der konfigurierte Balanceanhang aufgenommen.

Quelle: wwwcdn.imo.org

• Koordinaten: X vom geschlossenen Ende, Y von der Seitenwand und Z vom Boden. Y- und Z-Grenzwerte werden nicht automatisch festgelegt.
• Eine unbekannte Einheitsmasse verhindert die Bestätigung des gesamten Ladungsschwerpunkts. Der bekannte Massenanteil wird getrennt gezeigt.
• Der Gesamtschwerpunkt benötigt gemessene Taradaten; Straßenachsdaten werden nicht als Containerleerdaten übernommen.
• Eine Einheit über der Mitte ergibt Massenintervalle je Hälfte. Ihre innere Massenverteilung wird nicht angenommen. Halbmassenanteile entsprechen nicht dem Schwerpunktversatz.

Vier-Ecken-Reaktionen beim Heben werden nicht berechnet. Ein Wert innerhalb der Referenz ist keine Handhabungsfreigabe; Betreiberbedingungen, Sicherung und Gerät separat prüfen.

Einstellungen und Ergebnisse verwenden die Anzeigeeinheiten des Projekts, auch in/lb. Gespeichert wird weiterhin in cm/kg; die Dokumentsprache bleibt unabhängig von der Oberfläche.

28Referenzrechnung zur Ladungssicherung

Die Referenzrechnung zur Ladungssicherung ist kostenlos. Sie vergleicht eine Niederzurrvariante für eine einzelne standsichere, starre Kiste direkt auf dem Boden. Sie bescheinigt weder die Einhaltung von EN 12195 noch tatsächlich angebrachte Sicherungsmittel.

1. Öffnen Sie im Projekt die Prüfung und klappen Sie „Referenzrechnung zur Ladungssicherung“ auf. Fügen Sie einen Fall hinzu und wählen Sie ausdrücklich das Packstück und das Straßen-Referenzprofil IRU 2014.
2. Tragen Sie belegte Daten zu Reibung, Gurten, gemessener Vorspannung, Winkeln und Zurrpunkten ein. Bestätigen Sie nur tatsächlich geprüfte physische Bedingungen: Ein Häkchen ist Ihre Erklärung und keine Prüfung durch die App.
3. Berechnen Sie den Fall. Lesen Sie die Ergebnisse je Richtung sowie Meldungen zu fehlenden Daten oder Modellgrenzen. Fälle sind unabhängige Varianten; Gurtzahlen und Tragfähigkeiten verschiedener Varianten werden nicht addiert.

Die Gleitschätzung verwendet die höchste Anforderung aller Richtungen, rundet auf und berücksichtigt die eingegebene betriebliche Mindestzahl. Die angerechnete Vorspannung wird auf den kleinsten Wert aus Etikett-STF und den zwei gemessenen Gurtspannungen begrenzt. Kräfte werden in daN oder lbf angegeben, nicht in kg oder lb Masse; gespeichert bleiben Kräfte in daN sowie Maße und Massen metrisch.

Speichern Sie den Fall im Projekt-JSON oder vollständigen Arbeitsbereich. Eine Änderung des physischen Plans macht Messwerte veraltet. Prüfen Sie den geänderten Plan und bestätigen Sie vor der Neuberechnung ausdrücklich die erneute Zuordnung; ein gespeicherter Fall darf nicht unbemerkt für eine andere Anordnung gelten.

Diese Rechnung verweist auf den öffentlichen Straßenleitfaden IRU 2014. Der vollständige kostenpflichtige Normtext ist nicht enthalten; dies ist keine vollständige Umsetzung von EN 12195-1:2010 samt Berichtigungen. Lassen Sie vor dem betrieblichen Einsatz die anwendbaren Regeln, Ausrüstung und tatsächliche Anordnung unabhängig fachtechnisch prüfen.

Quelle: www.hsa.ie

29Externe Codes und SSCC im Lager

Ein externer Code wird einem bestimmten physischen Packstück zugeordnet, nicht einem Warennamen oder einer Artikelnummer. Diese kostenlose Funktion des lokalen Projekts erhält die interne Packstück-ID. Pro Packstück ist ein Code möglich; die Grenzen liegen bei 2500 Zuordnungen und 256 Zeichen je Code. Ein Code gewährt keinen Zugriff auf das Projekt.

1. Berechnen Sie den Plan. Öffnen Sie „Prüfung → Externe Packstückcodes“ und wählen Sie „Externen Code zuordnen“. Wählen Sie das platzierte Packstück und prüfen Sie Fahrzeug und Exemplarnummer.
2. Wählen Sie SSCC oder einen externen Code und fügen Sie den Text ein oder lesen Sie ihn mit einem USB-/Bluetooth-Scanner. Enter prüft nur die Eingabe; zum Speichern klicken Sie separat auf „Code zuordnen“.
3. Speichern Sie die Projekt-JSON oder den gesamten Arbeitsbereich. Veröffentlichen und genehmigen Sie in einem früheren Team-Bereich eine neue Version: Ein bereits gestarteter Ladevorgang verwendet weiter die Zuordnungen seiner eigenen Version.
4. Das Scannen beim Verladen gibt es im Ladevorgang eines früheren Team-Bereichs: Öffnen Sie dort den richtigen Ladevorgang und „Code scannen“. Fügen Sie den Code ein, verwenden Sie einen Scanner mit Enter oder schalten Sie bei Bedarf die Kamera ein. Gleichen Sie das gefundene Packstück mit dem Etikett ab und bestätigen Sie das Verladen separat. Bei einem persönlichen Plan stehen die Codes im PDF.

Zuordnungen gehören zur gespeicherten Projektversion und bleiben bei Änderungen von Größe, Masse oder Position eines vorhandenen Packstücks erhalten. Wird ein physisches Packstück entfernt, auch durch Verringern der Anzahl, wird seine Zuordnung entfernt; Rückgängig oder erneutes Hinzufügen derselben ID stellt sie nicht wieder her. Ordnen Sie den Code erneut ausdrücklich zu. Ein ausdrücklicher erstmaliger JSON-Import kann gespeicherte Zuordnungen wiederherstellen.

Die Kamera startet nur auf Ihre Anforderung und benötigt Browserberechtigung, ein geeignetes Gerät und Beleuchtung. Ist sie nicht verfügbar, fügen Sie den Text ein oder nutzen Sie einen USB-/Bluetooth-Scanner. Offline kann nur der zuvor gespeicherte Kontext des richtigen Ladevorgangs genutzt werden; für die Synchronisierung der Lagermarkierungen ist eine Verbindung nötig.

Vorhandene MakeCargoFit-QR-Codes funktionieren weiter mit Prüfung des Ladekontexts. Ein QR-Code mit Ladeparametern kann nicht als externer Code zugeordnet werden; eingescannte URLs werden nicht geöffnet. Das PDF listet die exakten Codes des gespeicherten Plans auf und warnt vor Duplikaten; die App erfindet keine SSCCs und erzeugt keine Strichcodebilder. Die PDF-Sprache ist unabhängig von der Oberfläche wählbar.

30Frühere Teamdaten: Verladeanalyse der Organisation

31Geschlossener Pilotbetrieb: Test-API und Organisationsschlüssel

32Geschlossener Pilotbetrieb: API-PDF und geschützte 3D-Ansichtslinks

33Geschlossener Pilotbetrieb: Webhooks: Benachrichtigungen für ERP/TMS

34Geschlossener Pilotbetrieb: Einen Rechner in eine Website einbetten

35Geschlossener Pilotbetrieb: Einen KI-Assistenten über MCP verbinden

36Geschlossener Pilotbetrieb: Agentenprotokoll

37Geschlossener Pilotbetrieb: Agentenvorschläge

38Geschlossener Pilotbetrieb: MakeCargoFit Connect: kostenloses Netzwerk für Containertransporte · TEST