Руководство пользователя MakeCargoFit

01С чего начать

Откройте https://makecargofit.com/ и выберите бесплатный планировщик либо сразу https://makecargofit.com/app/?lang=ru. Используйте обычное окно браузера, не приватный режим. Локальная работа доступна без аккаунта. Две основные кнопки — «Начать новый проект» и «Загрузить демоданные». Первая создаёт пустой проект для вашего груза; вторая — отдельный учебный проект с 30 коробками в фургоне, только для демонстрации. «Загрузить Excel или CSV» и «Открыть пространство» находятся ниже как дополнительные действия. Чтобы продолжить прежнюю работу, откройте её файл или используйте «Моё пространство». Обе основные кнопки доступны и во время работы: новый или учебный проект добавляется отдельно, прежние проекты и планы сохраняются.

Добавьте груз: введите название, выберите форму, длину × ширину × высоту (для цилиндра — диаметр), количество мест и вес одного места в единицах проекта. Если вес неизвестен, оставьте поле пустым: он останется неизвестным и не будет считаться нулём. Ротация, штабелирование, «только на полу», нагрузка сверху, очередь выгрузки, центр тяжести, площадь опоры, цвет и примечание находятся в «Дополнительно»; пока блок свёрнут, под ним виден краткий перечень уже заданных ограничений. Затем выберите транспорт: 20DC, 40DC, 40HC, фургон (3,5 т), еврофура или свой; «Все виды транспорта и параметры» открывают полный каталог, другие профили и все размеры. Выбор карточки меняет только черновик; расчёт запускает «Применить и рассчитать».

Результат показывает, сколько мест размещено, сколько осталось и в скольких единицах транспорта, затем вес (или то, что он неизвестен) и заполнение объёма. Неразмещённые места, неизвестный вес и то, что нужно проверить, выводятся сразу под ним. Короткий результат не подтверждает, что погрузка безопасна или закреплена: крепление, фактическая масса, VGM и допуск к перевозке проверяются отдельно. Для погрузчиков выберите «Экспорт → Инструкция погрузчикам · PDF» (схемы по этапам, упорядоченный список и отметки на бумаге); «План загрузки · PDF» остаётся подробным техническим отчётом. Актуальный план с неразмещёнными местами тоже можно экспортировать: PDF перечисляет их вместе с предупреждениями. Галочки на бумаге не меняют статус погрузки в программе.

Поле «Language / 语言» в верхней панели задаёт язык интерфейса: English, Русский, 简体中文, Español, Deutsch, Polski, Українська, Română, Lietuvių, Norsk bokmål, Nederlands или Français. Для ссылки на английскую или китайскую версию используйте адрес приложения с ?lang=en или ?lang=zh-CN; при повторном открытии язык из ссылки имеет приоритет, иначе сохраняется ваш последний выбор, а открытие полного файла пространства восстанавливает язык из него. Язык документа выбирается отдельно: рядом с кнопками PDF показано «Документ: …», а «Настройки документа» меняют основной и второй язык PDF, не затрагивая язык интерфейса. Для старых проектов по умолчанию выбрано «Как в интерфейсе». Выбор сохраняется в JSON проекта и файле пространства, он бесплатный и не пересчитывает принятую раскладку. Названия и примечания к грузам остаются в введённом виде.

02Единицы измерения

Откройте «Настройки проекта» карандашом рядом с названием проекта. В поле «Единицы измерения» выберите сантиметры/килограммы или дюймы/фунты и нажмите «Сохранить». Выбор применяется к этому проекту и его PDF после сохранения. Это настройка проекта, отдельная от языка интерфейса и документа. Выбор применяется к вводу, размерам в 2D/3D, складским экранам и PDF. Дюймы вводятся десятичными числами. Объём отображается в ft³, площадь опоры — в in², площадь пола — в ft², нагрузка на пол — в lb/ft² (масса на площадь). Проверки безопасности и расчёты остаются в сантиметрах и килограммах. Переключение единиц не пересчитывает и не перемещает груз.

Проект JSON, файл пространства и снимок по ссылке сохраняют выбранные единицы. Старые файлы открываются в метрике. Колонки CSV/XLSX без указанных единиц по-прежнему считаются сантиметрами/килограммами. Для имперских таблиц используйте length_in, width_in, height_in, weight_lb, max_top_load_lb, cog_x_in, cog_y_in, cog_z_in и bearing_area_in2. Не добавляйте одновременно метрическую и имперскую колонку для одного поля. CSV-шаблоны и экспорт CSV сохраняют явно подписанные метрические колонки для надёжного обмена.

03Каталог транспорта

Откройте вкладку «Транспорт»: доступны морские контейнеры и автотранспорт. Ищите по названию или коду, например 45HC, либо выберите категорию. Добавлены 20′/45′ High Cube, рефконтейнеры 20′/40′/45′, мега- и шторный полуприцепы, грузовики 7,5/12/18 т. «Свой транспорт» сохраняет текущие размеры для ручной настройки. Выбор пресета меняет только черновик формы: сохраните его кнопкой «Применить параметры» или «Применить и пересчитать загрузку». Для изменения одной единицы выберите её в составе.

У каждого нового пресета есть ссылка на источник и статус: пример спецификации или типовой ориентир. Класс автомобиля обозначает полную массу, а не полезную нагрузку. Уточните внутренние размеры, задний дверной проём и допустимую массу груза. Высота рефконтейнера ограничена полезной линией загрузки; температурный режим и воздушные каналы проверяются отдельно. Для мега- и шторных прицепов проверяется подача сзади; боковая/верхняя подача, open top, flat rack и контуры авиационного оборудования этими прямоугольными пресетами не моделируются.

Каталог использует единицы проекта и работает без сети; для открытия внешнего источника нужен интернет. Сохранённые пользовательские размеры и названия остаются прежними. Существующее серверное сравнение сценариев использует прежний ограниченный набор кандидатов; каталог сам по себе не подбирает самый дешёвый или минимальный парк.

04Подбор транспорта

После ввода груза нажмите «Подобрать транспорт». Выберите до четырёх типов из каталога и максимум единиц в новых вариантах. Расчёт идёт локально в Worker, проверяет реальную раскладку и допускает остановку. Сравниваются однотипные составы и текущий парк; все смешанные комбинации не перебираются. Закрепления и правила погрузки сохраняются. Текущий состав может остаться справочным вариантом сверх выбранного лимита, но такой вариант не рекомендуется и не применяется.

Выберите меньшее количество машин либо укажите свои ставки за единицу, валюту и дату для сравнения стоимости. Пустая ставка — неизвестная стоимость, а не ноль. При смене валюты ставки очищаются: приложение не пересчитывает валютные курсы и не получает рыночные цены. Дополнительные услуги и налоги не входят в сумму. «Лучший из проверенных» — результат ограниченного эвристического поиска, а не доказанный глобальный минимум. При достижении бюджета показано предупреждение; одна попытка упаковки может идти дольше целевого времени, а кнопка остановки прерывает её.

Проверьте размещённые и оставшиеся места, число машин, заполнение, цену и проверку раскладки. Частичные варианты доступны только для просмотра. Применение полного допустимого варианта создаёт версию истории с составом и раскладкой; отмена возвращает прежний план. Применённые ставки и настройки сохраняются в JSON проекта и полном файле пространства, но исключаются из публичного складского снимка. Для нового транспорта нужны собственные измеренные настройки осей и нагрузки на пол: данные другой машины не переносятся. Расширенный подбор смешанного парка и управляемые тарифы остаются в очереди.

Ставка каталожного типа хранится по его коду, а у своего транспорта — отдельно для каждого профиля кузова (внутренние размеры, дверной проём и грузоподъёмность): разные кузова получают разные ставки, одинаковые — одну, переименование и порядок машин ставку не меняют. Прежняя общая ставка «Свой транспорт» из старых файлов сохраняется, но не применяется ко всем кузовам автоматически — её можно подставить для конкретного кузова. Если сохранённые параметры подбора не подходят к текущим пределам (удалённый тип, больше типов или машин, ставка выше предела, другая валюта), окно подбора покажет, что нужно уточнить; проект, транспорт и принятый план при этом не меняются, а ставка выше предела не используется и не обрезается.

05Подготовьте приложение к работе без сети

1. При подключённом интернете откройте «Приложение» — кнопку Wi-Fi в верхней панели.
2. Дождитесь состояния «Готово к работе без сети». При необходимости нажмите «Сохранить приложение для офлайн-работы» и дождитесь завершения.
3. Перед переносом на другое устройство или очисткой браузера сохраните файл через «Моё пространство».
4. Отключите интернет и снова откройте MakeCargoFit в том же браузере или установленном приложении. Откройте проект, рассчитайте загрузку и попробуйте «Экспорт → План загрузки · PDF».
5. Для AI и обновлений снова подключитесь к сети. Если часть приложения недоступна, подключитесь и нажмите «Сохранить приложение для офлайн-работы», чтобы восстановить локальную копию.

В «Моём пространстве» нажмите «Защитить локальное хранение», чтобы запросить у браузера защиту данных сайта от автоматической очистки. Проверьте показанный результат: браузер может разрешить, отклонить или не поддерживать запрос. Сохраняйте резервный JSON пространства: ручная очистка данных сайта всё равно удаляет локальные копии.

Справка: developer.mozilla.org

06Установить веб-приложение на компьютер (PWA)

Chrome: откройте MakeCargoFit, выберите установку в адресной строке или меню браузера и подтвердите.

Справка: Chrome: установка веб-приложения

Microsoft Edge: откройте меню браузера, найдите «Дополнительные инструменты → Приложения» и команду установки этого сайта как приложения. Подтвердите имя, затем запустите MakeCargoFit из списка приложений.

Справка: Microsoft Edge: установка и управление приложениями

Safari в macOS Sonoma 14 или новее: откройте MakeCargoFit, в меню «Файл» или «Поделиться» выберите «Добавить в Dock» и подтвердите. Запустите созданное приложение из Dock.

Справка: Safari на Mac: веб-приложения в Dock

Если команды установки нет, продолжайте работу на сайте. Офлайн-режим зависит от возможностей браузера и свободного места на устройстве; для расчёта установка не обязательна.

07Приложение для компьютера

Установщики доступны на https://makecargofit.com/#download: Windows x64 (EXE), macOS Apple Silicon (DMG) и Linux x64 для Ubuntu 24.04 (DEB или AppImage). Перед открытием сравните SHA-256 скачанного файла со значением на официальной странице. Можно также пользоваться браузером или установленным веб-приложением (PWA).

Расчёт загрузки, 3D-редактор, импорт Excel/CSV, PDF и файлы пространства бесплатны и работают локально без аккаунта. Cloud и AI требуют интернета. Регулярно сохраняйте отдельные резервные копии пространства, особенно перед обновлением программы.

1. Выберите «Открыть» (Ctrl+O, на macOS Cmd+O) и укажите файл .makecargofit или старый полный файл .json. Программа показывает только имя файла, но не папку.
2. Сохраняйте через Ctrl+S (на macOS Cmd+S), «Сохранить как» — через Ctrl+Shift+S (Shift+Cmd+S). Сохранение засчитывается только после подтверждения системы, что файл записан. Если вы отменили диалог или показана ошибка, ничего не отмечается как сохранённое.
3. Чтобы перенести работу из браузера, выберите там «Моё пространство» → «Сохранить пространство», скопируйте файл на компьютер и откройте его в программе. Программа не читает данные браузера.
4. Чтобы перенести работу обратно, сохраните файл .makecargofit в программе и откройте его в браузере через «Моё пространство» → «Открыть пространство».

Если вы закрываете окно, начинаете новый проект или открываете другой файл при несохранённых изменениях, программа спросит: «Сохранить», «Не сохранять» или «Отмена». Если сохранение не удалось или вы отменили диалог сохранения, окно остаётся открытым, а работа не меняется. Программа также хранит автоматическую аварийную копию на этом компьютере. Если её не удаётся прочитать, программа не трогает оригинал и предлагает сохранить его отдельно, открыть другой файл или сознательно начать новую сессию; сама она ничего не сбрасывает.

Вход в Облако в программе отделён от входа в браузере. Создание аккаунта, подтверждение почты и сброс пароля проходят на сайте, в вашем браузере; после этого вернитесь в программу и войдите. Вход ничего не загружает: сохранение, восстановление, синхронизация и публикация ссылок — отдельные решения. «Забыть вход на этом компьютере» удаляет сохранённый вход здесь и не связывается с сервером. «Выйти на сервере» завершает вход на сервере; по действующим правилам сервиса это может завершить и другие ваши входы, включая браузер. Если программа пишет, что вход проверяется, выберите «Проверить снова» и не вводите пароль или код заново. Участников и продление прежних пространств программа показывает только для чтения. Чтобы удалить участника, отозвать приглашение или отменить продление, нажмите «Открыть сайт в браузере», войдите там отдельно и выберите пространство вручную.

Ваш ключ OpenRouter сохраняется, только если вы выберете «Запомнить в защищённом хранилище системы» (Windows Credential Manager, связка ключей macOS или служба секретов Linux). Иначе он действует до закрытия программы. Сохранённый ключ нельзя показать или скопировать повторно; его можно заменить или удалить. Запросы AI не отправляются автоматически после перезапуска или переподключения, и каждый вы подтверждаете сами. Если системное хранилище не позволило удалить старую запись ключа или входа, программа скажет об этом: запись не используется и удаляется, когда хранилище снова доступно; если запись может вернуться после перезапуска, программа предложит повторить удаление.

Руководства встроены в программу. Выберите «Справка и руководства», затем «Сохранить PDF» рядом с нужным языком, чтобы записать PDF в любую папку; интернет не нужен. Онлайн-руководство — отдельная страница, она открывается в браузере.

Обновления устанавливаются вручную. Сохраните пространство, затем скачайте и установите новую версию с официальной страницы. На macOS для удаления перенесите MakeCargoFit из «Программ» в Корзину; на других системах используйте штатное удаление. Ваши файлы .makecargofit хранятся отдельно. Аварийные копии и настройки остаются в папке данных приложения, пока вы не удалите их сами; заранее сохраните файлы.

Справка: Apple: безопасное открытие приложений и исключение для отдельного приложения

08Установка на Android, iPhone и iPad

Android / Chrome: откройте MakeCargoFit, выберите установку или добавление на главный экран в меню браузера и подтвердите.

Справка: Chrome для Android: установка веб-приложения

iPhone или iPad и Safari: откройте сайт в Safari, найдите «Поделиться» — иногда внутри меню страницы, — затем «На экран “Домой”». Если предложен переключатель открытия как веб-приложения, включите его и нажмите «Добавить».

Справка: Safari на iPhone: открытие сайта как приложения

09Создайте личный ключ OpenRouter

1. Откройте https://openrouter.ai и войдите или зарегистрируйте собственный аккаунт. MakeCargoFit не создаёт его за вас.
2. Если выбранная модель требует платного баланса, пополните его через платёжный раздел OpenRouter. Актуальные условия и цены смотрите там.
3. Откройте https://openrouter.ai/settings/keys и создайте обычный API-ключ для запросов к моделям, а не административный ключ управления.
4. Задайте понятное имя, например MakeCargoFit, и подходящий вам лимит расходов на стороне OpenRouter.
5. Скопируйте ключ в приватное место или сразу в поле ключа в MakeCargoFit. Не вставляйте его в заметки о грузе, общие проекты, скриншоты или публичные сообщения.

Справка: OpenRouter: API-ключи и лимиты расходов

10Подключите личный AI

1. На панели инструментов планировщика нажмите «Личный AI» (значок ключа).
2. При необходимости раскройте «Настройки». Вставьте ключ в поле «Личный ключ OpenRouter» и нажмите «Подключить ключ».
3. Дождитесь надписи «Подключён ваш ключ». Проверка подключения проверяет ключ и не вызывает модель.
4. Выберите «Модель OpenRouter». В списке только совместимые модели; доступность и цены меняются. При запросе программы нажмите «Обновить модели и цены».
5. Проверьте «Лимит на запрос, USD» и «Максимум токенов ответа». Начните со значений по умолчанию и модели, оценка которой укладывается в лимит.

11Задавайте вопросы и проверяйте предложения

1. Введите или импортируйте грузы и нажмите «Рассчитать загрузку», чтобы получить актуальный план.
2. Выделите нужное место на схеме или строку груза, если обсуждаете всю позицию. Проверьте выбранный контекст в панели личного AI.
3. Напишите один понятный вопрос или изменение. Если важны размеры и координаты, укажите реальные значения. Например: «Почему этот груз стоит здесь?» или «Найди вариант с более низким центром тяжести».
4. Прочитайте оценку и уведомление о данных. При отправке нужные сведения проекта, выделенный груз и недавняя переписка передаются в OpenRouter и выбранному провайдеру модели.
5. Один раз нажмите «Отправить со своим ключом». Одна отправка запускает один запрос модели; предложение проверяется локально.
6. Если получено предложение, нажмите «Сравнить». Проверьте позиции, количества и условия. Нажмите «Применить изменения», только если согласны; иначе отмените предложение или продолжите диалог.
7. После полезного диалога или принятых изменений сохраните пространство. Принятие создаёт новую версию в истории; отмена правки не возвращает стоимость запроса провайдера.

12Сохраните проекты, настройки и, по желанию, ключ

1. Откройте «Моё пространство» — значок диска — и выберите «Сохранить пространство» либо «Сохранить как» для отдельной копии.
2. Задайте имя с окончанием .makecargofit, например my-workspace.makecargofit. В файле будут все личные проекты, каталог грузов, история, настройки интерфейса и AI и сохранённые личные диалоги. Файл .makecargofit содержит тот же версионированный JSON-конверт, при необходимости зашифрованный. Старые полные файлы пространства .json по-прежнему открываются; JSON одного проекта — отдельный экспорт.
3. Для сохранения ключа включите «Зашифровать файл паролем», затем отдельно отметьте «Включить мой ключ OpenRouter».
4. Заполните «Пароль пространства» и «Повторите пароль». Храните пароль отдельно от файла: восстановить забытый пароль нельзя.
5. Нажмите «Сохранить файл». В зависимости от браузера выберите место записи либо завершите скачивание. Найдите полученный файл на компьютере или телефоне.
6. Следите за статусом: актуальная аварийная копия на устройстве не означает, что последние правки уже записаны в ваш переносимый файл. Перед переносом сохраните файл ещё раз.

Ctrl+S сохраняет, Ctrl+Shift+S открывает «Сохранить как». В macOS используйте Command вместо Ctrl. Если браузер поддерживает прямую запись и вы выдали доступ, следующие сохранения могут обновлять выбранный файл. В остальных браузерах скачивается новая копия; берите последний полностью скачанный файл.

13Открытие, перенос, блокировка и восстановление

1. На другом устройстве откройте MakeCargoFit → «Моё пространство → Открыть пространство» и выберите полный файл пространства. Файл .makecargofit содержит тот же версионированный JSON-конверт, при необходимости зашифрованный. Старые полные файлы пространства .json по-прежнему открываются; JSON одного проекта — отдельный экспорт.
2. Для защищённого файла введите пароль. Идентификаторы проектов сохраняются: повторное открытие продолжает работу, а не создаёт дубликаты проектов.
3. Завершая работу с защищённым пространством на этом устройстве, выберите «Заблокировать пространство». Программа сохранит зашифрованную аварийную копию и перезагрузится до запроса пароля.
4. Если после перезапуска найдена зашифрованная аварийная копия, введите пароль для продолжения. Незащищённые локальные данные восстанавливаются автоматически.
5. Если аварийная копия не открывается, при наличии кнопки скачайте исходник через «Скачать исходную аварийную копию», затем откройте исправный файл. «Начать новую локальную сессию» заменит аварийную копию только после вашего подтверждения.

14Обновление приложения

1. Подключитесь к интернету. В меню «Приложение» выберите «Проверить обновления».
2. Когда появится «Обновить приложение», сначала сохраните актуальный файл пространства.
3. Закройте остальные вкладки и окна MakeCargoFit, затем нажмите «Обновить приложение» в оставшемся окне. Перезагрузка произойдёт после подготовки обновления и сохранения пространства.
4. После открытия проверьте проект и готовность к работе без сети, прежде чем отключать интернет.

15Если что-то не работает

Не помогло? Напишите на support@makecargofit.com на своём языке. Письмо работает без JavaScript и без формы обратной связи на сайте. Не отправляйте пароли, ключи, полный файл рабочего пространства и закрытые данные проектов. Срок ответа не гарантируется.

16Перед завершением работы

• В том браузере или приложении, которым будете пользоваться, есть статус «Готово к работе без сети».
• Последний файл пространства лежит в доступной папке; при необходимости есть отдельная резервная копия.
• Если файл содержит ключ, включено шифрование и вы знаете пароль.
• В OpenRouter выставлен нужный вам лимит ключа; AI работает только с интернетом.
• Перед применением предложения вы проверили модель, оценку расходов и изменения плана.
• Пространство открывается на нужном устройстве. Установка приложения не заменяет сохранение работы.

17Необязательный Cloud: синхронизация, копии и 3D-ссылки

Cloud необязателен: он даёт синхронизацию, резервные копии и защищённые складские 3D-ссылки только для просмотра. Войдите, чтобы подключить личное облачное хранилище. Подключение создаёт пустое хранилище и не загружает и не заменяет локальные проекты. Когда будете готовы, явно сохраните копию или включите синхронизацию.

Выберите «Войти → Создать аккаунт», укажите email и пароль не короче 12 символов, затем следуйте экрану «Проверьте почту». Проверьте «Спам» и адрес. «Отправить подтверждение ещё раз» отправляет новое письмо только по вашему нажатию; соблюдайте показанную паузу. Откройте ссылку из письма и подтвердите email: ваш адрес появится в шапке даже без организации. Меню аккаунта открывает настройки и выход. «Забыли пароль?» запрашивает одноразовую ссылку восстановления; задайте новый пароль в открывшемся приложении. Не пересылайте ссылки подтверждения и восстановления. Временная ошибка сервиса не означает, что ссылка неверна: проверьте статус аккаунта или обычный вход перед новым письмом. Пароли и сессии не входят в резервную копию пространства.

Облачные копии содержат проекты, шаблоны грузов, раскладки и историю проектов. Они исключают личный ключ OpenRouter, AI-чаты, данные входа и настройки устройства. Восстановление заменяет локальные проекты после подтверждения, сохраняя ключ и настройки этого устройства. Отдельно храните личную резервную копию .makecargofit.

Автосинхронизация начинается только после вашего включения для сохранённой или загруженной облачной копии. Если изменились обе версии, она приостанавливается вместо перезаписи. Сохраните файл пространства, сравните версии и выберите нужную; автоматического слияния нет. Открытие другого пространства приостанавливает синхронизацию.

Если облачные данные уже есть, откройте «Предыдущие облачные пространства», явно выберите нужное и нажмите «Открыть прежние данные» для чтения или экспорта. Старые командные данные сохраняются; автоматически в личное хранилище они не переносятся. Возврат в личное облако тоже выбирается явно. Подключение личного Cloud не приглашает участников и не создаёт команду. Если выбрано прежнее пространство, ниже появляется «Участники и продление»: владелец может удалить участника, отозвать уже выданное приглашение и отменить существующее продление. Это только наведение порядка: новые приглашения, смена ролей и покупки недоступны, а данные загружаются лишь после нажатия кнопки. В личном облаке этого блока нет.

История облака хранит до 50 снимков для скачивания или локального восстановления. Общие копии исключают личные ключи и чаты. Восстановление заменяет локальные проекты после подтверждения; отправка восстановленного состояния создаёт новую версию. Общее пространство ограничено 4 МиБ. Остальные лимиты хранения, передачи и запросов показывает сервис; сохраните локальную копию и повторите позже при временном ограничении.

AI использует ваш ключ OpenRouter и баланс у провайдера. MakeCargoFit не продаёт AI-кредиты; управляемый облачный AI выключен. Нужен интернет. Проверьте модель, отправляемые данные и предельную оценку стоимости, затем отдельно подтвердите отправку. OpenRouter может списать средства с вашего аккаунта. AI никогда не утверждает и не применяет план автоматически.

Для Cloud нужен интернет. Локальное планирование, каталог грузов, история и PDF остаются на устройстве и работают офлайн после подготовки. Личный AI отдельно использует ваш ключ OpenRouter и требует сети; это не подписка Cloud и не условие обычного расчёта.

18Документы, ссылки и AI-импорт

В меню «Экспорт» выберите «Язык документа» и, по желанию, «Второй язык инструкции». Основной язык не зависит от языка интерфейса; второй язык добавляет подписи под ключевыми заголовками и обозначениями инструкции. Полный поясняющий текст остаётся на основном языке. Выбор сохраняется в проекте и переносится через JSON или файл пространства, не меняя принятую раскладку. Двуязычная инструкция и обычный PDF бесплатны. После подготовки приложения документы можно создавать без сети; китайские подписи используют встроенные шрифты.

Откройте «Экспорт → Логотип и реквизиты в PDF» и сохраните профиль компании. Поддерживаются PNG, JPEG или WebP до 256 КБ и 2048 × 2048 пикселей; SVG отклоняется. Проверенное изображение преобразуется в PNG. Профиль сохраняется в файлах пространства и явно сохранённых облачных копиях. Оформление бесплатно; предупреждения безопасности всегда видны.

Отправьте неизменяемый снимок принятого плана. Подтверждённый аккаунт может иметь до 3 активных складских ссылок , каждая до 30 дней. Примечания и реквизиты включаются только по выбору; правила и предупреждения безопасности — всегда. Ключи, личные чаты, другие проекты, история и общий каталог исключены. Последующие правки не меняют снимок.

Сразу скопируйте новый адрес: в базе хранится только хеш секретного токена, восстановить потерянный адрес из списка нельзя. Получателю не нужен аккаунт: он может вращать 3D по умолчанию, выбрать транспорт и шаг, перейти в 2D и скачать инструкцию PDF. Пароль ссылки необязателен и не связан с паролем локального файла; передайте его отдельно. Для открытия нужна сеть. Отзыв/истечение блокирует новые открытия, но не удаляет уже скачанные PDF и копии.

«Импортировать документ, текст или черновик» читает документ сначала на устройстве. Поддерживаются текстовые PDF, сканы PDF, PNG/JPEG/WebP, TXT, CSV и XLSX, включая таблицы с нестандартными заголовками. Текст извлекается локально; страницы скана и фото подготавливаются как изображения для vision-модели. Для PDF, где таблицы находятся в изображениях рядом с текстом, перед выбором файла включите «Распознать страницы PDF как скан». После изменения флажка выберите файл заново; в этом режиме действует лимит 6 изображений. Сам флажок не отправляет запрос AI. Текущие ограничения: файл до 10 МБ, до 20 страниц PDF, до 6 изображений и до 100 000 символов текста за импорт; большие документы разделите. AI использует ваш ключ OpenRouter и баланс у провайдера. MakeCargoFit не продаёт AI-кредиты; управляемый облачный AI выключен. Нужен интернет. Проверьте модель, отправляемые данные и предельную оценку стоимости, затем отдельно подтвердите отправку. OpenRouter может списать средства с вашего аккаунта. AI никогда не утверждает и не применяет план автоматически.

Результат импорта — черновик для проверки. Сверьте каждое поле, размеры, количество, массу одного места, ориентацию и штабелирование; неизвестная масса остаётся неизвестной (null), а не становится нулём. Источники содержат страницу и цитату: цитаты из текста проверяются автоматически, цитаты со скана нужно сверить с изображением. После подтверждения применение создаёт одну запись истории и может быть отменено. Цитаты можно по выбору сохранить в примечаниях. Отмена или тайм-аут не гарантируют прекращения расхода у провайдера. Перед новой отправкой проверьте журнал OpenRouter.

19Подготовьте груз из текста, диктовки или черновика помощника

У AI-импорта три источника. «Документ» — это PDF, фото или таблица, описанные выше. «Текст или диктовка» принимает описание груза, которое вы печатаете, вставляете или диктуете. «Черновик MakeCargoFit (.json)» принимает файл MakeCargoFit-draft.json, подготовленный помощником. Все три заканчиваются одной и той же проверкой: пока вы не утвердите результат, ничего не применяется.

1. Откройте «Импорт» → «Импортировать документ, текст или черновик» и выберите источник: «Документ», «Текст или диктовка» или «Черновик MakeCargoFit (.json)».
2. Для текста или диктовки напечатайте или вставьте описание либо надиктуйте его средствами системы и нажмите «Использовать этот текст». Для черновика выберите файл .json.
3. Проверьте каждую строку. Позиция каталога, найденная по коду, — лишь предложение для проверки, а похожее название никогда не объединяется автоматически. Если код совпал, но размеры, масса, форма или правила размещения (вертикально, штабелирование, только на пол, нагрузка сверху) отличаются, сохранённую позицию нельзя использовать и она не меняется: исправьте значения или добавьте новую позицию — она сохранит правила из черновика. Похожее название с другими правилами размещения тоже отмечается как конфликт. Неизвестная масса остаётся неизвестной и не считается нулём.
4. Прочитайте итог изменений, утвердите его и сохраните. После этого загрузка рассчитывается ровно для утверждённых данных. Если проект или каталог изменились, пока вы проверяли, или сохранение не удалось, ничего не применяется и проверку нужно повторить.

Файл черновика может подготовить помощник, например через локальный MCP-адаптер MakeCargoFit для разработчиков. Адаптер только предлагает: он возвращает файл MakeCargoFit-draft.json или CSV, никогда не открывает, не читает и не меняет ваше рабочее пространство, не подключён к открытой настольной программе и ничего не может утвердить. Файл вы импортируете сами. Источники, процитированные во внешнем черновике, программа не проверяет: сверьте их с документом.

20Складские ссылки из локального JSON

Для складской ссылки нужен Cloud с подтверждённым аккаунтом. Синхронизация и загрузка всего пространства не требуются: «Отправить ссылкой» публикует только выбранный принятый план. Три ссылки — три одновременно активных снимка на аккаунт. Отзовите старую ссылку или дождитесь её истечения, чтобы освободить место.

1. Сначала рассчитайте принятую раскладку в автономной программе и сохраните её.
2. В окне публикации выберите «Открыть локальный JSON для ссылки» и файл проекта или переносимого пространства.
3. Для зашифрованного файла введите его пароль. Он расшифровывается на устройстве; пароль не передаётся серверу и не становится паролем ссылки.
4. Проверьте активный проект, язык документа, срок и выбор примечаний/оформления. Публикуется только этот актуальный проверенный снимок; локальный планировщик не заменяется.
5. При желании задайте пароль ссылки длиной 8–128 символов, создайте ссылку, скопируйте адрес и передайте пароль отдельно.

Получатель видит только визуализацию, шаги, предупреждения и инструкцию. Здесь нет редактирования грузов, аккаунта, AI, каталога или оплаты. Снимок не добавляется в его рабочее пространство и не сохраняется для офлайн-просмотра.

21Прежние командные данные: Общие планы, каталог и утверждение

22Прежние командные данные: Исполнение и подтверждение погрузки

23Оси и измерения транспорта

Расчёт осей и групп, запас до пределов, предупреждения и поиск раскладки по осям бесплатны. Поиск работает локально после подготовки приложения. Улучшение не гарантируется; вариант нужно проверить перед применением.

1. Во вкладке транспорта откройте «Модель осей и пустого транспорта» и включите «Рассчитывать нагрузки на оси» для нужного автомобиля или прицепа. Выберите полуприцеп, одиночный грузовик или прицеп с двумя опорами.
2. Введите фактические положения опор, массу и центр тяжести пустого транспорта. X отсчитывается от закрытого торца грузового пространства; положение перед ним задаётся отрицательным числом. Начальные положения — только пример геометрии.
3. Введите допустимые нагрузки опор и полную массу по документам вашего транспорта. Нормативные пределы страны и собственная масса не назначаются автоматически. Пустое поле означает неизвестное значение.
4. Для полуприцепа по желанию включите расчёт тягача: задайте его базу, положение седла от передней оси, измеренные нагрузки пустых осей и отдельные пределы. Не включайте массу полуприцепа повторно в данные пустого тягача.
5. Сохраните параметры. Если изменились только данные осей, принятые координаты и закрепления сохраняются; изменение габаритов, дверей или других параметров раскладки может потребовать пересчёта. Рассчитайте актуальный план и откройте проверки нагрузок для выбранного транспорта.
6. выберите «Подобрать раскладку по осям», проверьте сравнение текущих и предлагаемых нагрузок. Предпросмотр ничего не меняет. Примените выбранный вариант отдельно либо закройте окно; улучшение может не найтись. Применение создаёт запись истории и допускает отмену. Закрепления, высота, ориентация и опоры не меняются ради осей.

Технический PDF и инструкция содержат осевую модель, введённые измерения и пределы, расчётные нагрузки и предупреждения. Язык берётся из «Экспорт → Язык документа», отдельно от языка интерфейса. Параметры осей переносятся в JSON и полном пространстве; старые проекты без модели осей остаются без неё.

Когда вы увеличиваете количество транспорта во вкладке транспорта или через AI-предложение, новые машины повторяют кузов последней машины, но не получают её модель осей и данные баланса контейнера: эти измерения относятся к конкретной машине. Задайте их для каждой новой машины отдельно; без них осевая и балансовая проверка новой машины не выполняется. У существующих машин сохранённые данные не меняются.

24Соберите паллеты и передайте схемы складу

Паллеты одного артикула и смешанные паллеты, схемы и этикетки PDF бесплатны. Расчёт проверяет заданные повороты, опоры, штабелирование, верхнюю нагрузку, зазор, высоту и массу без свеса. Вложенные паллеты не поддерживаются.

Новые паллеты сначала заполняют доступный настил, затем нижние ярусы; при выборе допустимых вариантов предпочтение получают тяжёлые короба. Состав одной паллеты смещается целиком по X/Y к центру, насколько позволяют границы: при известных массах учитываются их моменты, иначе центрируется занятое пятно. При известных массах программа также может поменять местами равногабаритные короба в одном ярусе, чтобы приблизить ЦТ к центру; каждый такой вариант заново проверяется по геометрии, опорам и пределам нагрузки сверху. Повороты, высоты и исходные экземпляры сохраняются.

1. Введите или импортируйте список обычных прямоугольных коробов и нажмите «Паллеты» над сценой. Выберите нужные строки. Цилиндры, уже готовые паллеты и невыбранные грузы не преобразуются. Для выбранных закреплённых грузов сначала снимите закрепления.
2. Выберите EUR 120 × 80, 120 × 100, US 48 × 40 либо свои размеры. Проверьте высоту настила, фактическую массу пустой паллеты, предельную высоту вместе с настилом, массу брутто и зазор. Для расчёта нужна указанная масса тары. Размеры и около 25 кг у EUR — ориентир EPAL 1, а не измерение вашей паллеты или подтверждение её прочности; остальные пределы — редактируемые параметры.
3. При необходимости включите смешанные паллеты: тяжёлые короба рассматриваются первыми с учётом правил нижнего слоя; разные группы выгрузки остаются на разных паллетах.
4. Нажмите «Рассчитать паллеты». Просмотрите количество исходных мест, паллет и неразмещённых коробов, виды сверху/сбоку, состав и массу каждой паллеты. Правило «только пол» означает нижний слой на её настиле. Нельзя применить частично поместившийся список: измените параметры и повторите расчёт.
5. Отдельно нажмите «Применить паллеты». Только теперь выбранные короба заменяются составными физическими паллетами. Это одна отменяемая запись истории. Одна паллета имеет количество 1; для другой сборки вернитесь к версии до паллетирования. В проекте допускается до 2500 исходных мест, включая короба внутри паллет.
6. Нажмите «Рассчитать загрузку», чтобы поставить паллеты в контейнер или автомобиль. Готовые паллеты стоят на полу, допускают только горизонтальный поворот и не ставятся друг на друга. Прочность настила, ножек, упаковки и крепление проверьте отдельно; площадь контакта ножек не угадывается.
7. Выберите язык документа и «Экспорт → Этикетки паллет · PDF». Схемы сверху/сбоку, номер, состав и масса связывают исходный ID короба и экземпляр с паллетой, транспортом и шагом погрузки. До расчёта транспорта его место честно указано как неназначенное. Те же разделы состава добавляются в технический PDF и инструкцию; длинные имена и заметки переносятся на следующие страницы.

Справка: EPAL: размеры и ориентировочная масса европаллеты EPAL 1

После подготовки приложения расчёты и PDF работают локально без AI. Оформление компании бесплатно. Схемы описывают проверенную геометрию, а не траекторию погрузчика или сертификацию паллеты.

Для проверки давления на пол откройте «Состав паллеты» и по измерениям заполните «Фактическая площадь опоры» в см²: суммарный контакт ножек или полозьев с полом, больше нуля и не больше прямоугольной площади паллеты. Настил не подставляется вместо контакта. Пустое поле означает неизвестную опору; значение сохраняется в JSON, файле пространства и снимке ссылки. Состав и геометрия паллеты этим полем не редактируются.

Ранее сохранённые паллеты не перестраиваются при импорте: их состав, координаты и прежняя нумерация сохраняются. Проверьте старую схему перед использованием; новую эвристику применяют при новом расчёте из исходных грузов, а не скрытым изменением старого файла.

25Большие загрузки: до 2500 мест

В проекте допускается 2500 исходных мест, включая содержимое паллет, и 500 строк груза. Одинаковые короба вводите одной строкой с нужным количеством. Ограничения строк CSV/XLSX и размеров файлов считаются отдельно. Автоматический расчёт свыше 500 мест пока требует полного размещения одного вида одинаковых коробов в режиме «Компактно»; неподдержанные условия или недостаточный транспорт вызывают явную ошибку без замены принятого плана. Большие ручные раскладки пока поддерживают короба без паллет.

Большие 3D-сцены рисуются пакетно, сохраняя каждую коробку и её выбор. Подписи ограничены читаемой выборкой и выбранным местом. Воспроизведение идёт группами; ползунок и кнопки предыдущего/следующего места позволяют выбрать отдельный шаг.

Для более чем 500 размещённых мест инструкция использует компактные этапы и ряды. У строки указаны включительные диапазоны шагов и экземпляров, размеры и масса одного места, координаты первого и последнего. Загружайте все места по порядку шагов и отмечайте строку только после загрузки всего ряда. Полные примечания и все неразмещённые места сохраняются. После изменений сохраните полное рабочее пространство. Публичным ссылкам по-прежнему нужны настроенное облако и действующие ограничения размера и трафика.

26Двухфакторная защита облачного аккаунта · бесплатно

Для облачного аккаунта можно бесплатно включить второй фактор TOTP — коды из приложения-аутентификатора. Подписка не требуется. Настройка и вход в облако требуют сети; локальные проекты, JSON и подготовленная PWA продолжают работать отдельно от облачного входа.

1. Откройте меню аккаунта → «Открыть аккаунт» → «Безопасность», затем раздел двухфакторной защиты.
2. Начните добавление аутентификатора и задайте понятное имя устройства, чтобы отличать основной фактор от резервного.
3. Отсканируйте QR-код приложением-аутентификатором. Если сканирование недоступно, вручную введите показанный секрет в это приложение.
4. Введите текущий шестизначный код и подтвердите настройку. До успешной проверки новый фактор не активен.
5. При следующем входе сначала введите email и пароль, затем выберите настроенный фактор и введите его текущий код. До проверки второго фактора облачные данные и действия недоступны.

Пока основной аутентификатор доступен, добавьте второй независимый фактор на резервном устройстве и подтвердите его собственным кодом. Храните резервное устройство отдельно. При потере основного устройства на экране входа можно выбрать другой подтверждённый фактор.

Ссылка восстановления пароля и доступ к email не отключают второй фактор. Если потеряны все подтверждённые аутентификаторы, автоматического восстановления MFA в приложении нет. Потребуется отдельная проверка личности оператором сервиса по его процедуре; восстановление доступа не обещается. Резервные одноразовые коды в этом выпуске не выдаются.

1. Чтобы удалить аутентификатор, откройте настройки двухфакторной защиты и выберите нужный фактор.
2. Подтвердите действие свежим кодом доступного подтверждённого аутентификатора. Обычного входа по паролю недостаточно.
3. Проверьте, какие факторы останутся. Удаление последнего подтверждённого фактора требует отдельного явного подтверждения и отключает двухфакторную защиту аккаунта.

Этот раздел относится к облачному аккаунту на данном сайте. MFA отдельного самостоятельно размещённого командного сервера и корпоративный вход SSO/SAML настраиваются отдельно и не добавляются этой настройкой.

27Баланс контейнера и центр тяжести

Показатели баланса груза бесплатны. Настройте профиль для выбранного транспорта; профиль не переставляет груз и не заменяет остальные проверки погрузки.

1. В параметрах транспорта откройте «Профиль баланса контейнера» и включите проверку. Числа ЦТ груза доступны и без профиля.
2. Для морского контейнера из каталога явно выберите CTU 2014 или пользовательские допуски. Для другого транспорта задайте свои пределы. Укажите документ оператора или внутренний источник.
3. Для полного ЦТ введите измеренную массу пустого контейнера и все три координаты ЦТ тары. Неизвестные значения оставьте пустыми.
4. Оцените актуальную рассчитанную раскладку. При экспорте инструкции погрузчикам или технического PDF настроенный баланс включается в приложение к документу.

Справка: wwwcdn.imo.org

• Координаты: X от закрытого торца, Y от боковой стенки, Z от пола. Допуски Y и Z не назначаются автоматически.
• Неизвестная масса места не позволяет подтвердить полный ЦТ груза. Известная часть массы показана отдельно.
• Полный ЦТ требует измеренных данных тары; дорожная осевая модель не используется как данные пустого контейнера.
• Место, пересекающее середину, даёт интервалы массы по половинам. Его внутреннее распределение массы не предполагается. Доли полумасс не эквивалентны смещению ЦТ.

Реакции четырёх углов при подъёме не рассчитываются. Значение в пределах выбранного ориентира не разрешает погрузку: отдельно проверьте условия оператора, крепление и технику.

Настройки и результаты используют единицы отображения проекта, включая in/lb. Внутри сохраняются cm/kg; язык документа остаётся независимым от интерфейса.

28Справочный расчёт крепления

Справочный расчёт крепления бесплатен. Он сравнивает вариант прижимных ремней поверх одного устойчивого жёсткого короба, стоящего непосредственно на полу. Он не подтверждает соответствие EN 12195 и не означает, что крепления установлены.

1. В проекте откройте «Проверка» и разверните «Справочный расчёт крепления». Добавьте случай, явно выберите грузовое место и дорожный справочный профиль IRU 2014.
2. Введите документированные данные о трении, ремнях, измеренном натяжении, углах и точках крепления. Отмечайте только фактически проверенные условия: галочка является вашим заявлением, а не осмотром со стороны программы.
3. Рассчитайте случай. Прочитайте результаты по направлениям и сообщения о недостающих данных или выходе за модель. Варианты независимы: не складывайте их число ремней и допустимые усилия.

Оценка скольжения выбирает наибольшую потребность по направлениям, округляет вверх и учитывает введённый эксплуатационный минимум. Учтённое натяжение ограничивается наименьшим из паспортного STF и двух измеренных натяжений ветвей. Силы задаются в даН или lbf, а не в кг или lb массы; сохранённые силы остаются в даН, размеры и массы — в метрике.

Сохраните случай в JSON проекта или полном рабочем пространстве. Изменение физического плана делает измерения устаревшими. Осмотрите изменённый план и явно подтвердите повторную сверку перед пересчётом: сохранённый случай не должен молча применяться к другой раскладке.

Расчёт ссылается на публичное дорожное руководство IRU 2014. Полный платный стандарт не включён; это не полная реализация EN 12195-1:2010 с исправлениями. До производственного применения нужна независимая инженерная проверка применимых правил, оборудования и фактической схемы.

Справка: www.hsa.ie

29Внешние коды и SSCC на складе

Внешний код связывается с конкретным физическим местом, а не с названием товара или артикулом. Эта бесплатная часть локального проекта сохраняет внутренний ID места. Одному месту можно назначить один код; пределы — 2500 привязок и 256 символов на код. Сам код не предоставляет доступ к проекту.

1. Рассчитайте план. Откройте «Проверка → Внешние коды грузовых мест» и нажмите «Привязать внешний код». Выберите нужное размещённое место и проверьте транспорт и номер экземпляра.
2. Выберите SSCC или внешний код, вставьте текст либо считайте его USB/Bluetooth-сканером. Enter только проверяет ввод; для сохранения нужно отдельно нажать «Привязать код».
3. Сохраните JSON проекта или полное рабочее пространство. В прежнем командном пространстве опубликуйте новую версию и согласуйте её: уже начатый рейс продолжает использовать привязки своей версии.
4. Сканирование при погрузке доступно в рейсе прежнего командного пространства: откройте там нужный рейс и «Сканировать код». Вставьте код, используйте сканер с Enter или по запросу включите камеру. Сверьте найденное место и этикетку, затем отдельно подтвердите погрузку. Для личного плана коды мест перечислены в PDF.

Привязки входят в сохранённую версию проекта и остаются при изменении размеров, массы или размещения существующего места. Удаление физического места, в том числе уменьшением количества, удаляет его привязку; Undo или повторное добавление того же ID её не оживляет. Назначьте код заново явно. Явный первоначальный импорт JSON может восстановить сохранённые привязки.

Камера включается только по вашей команде; для неё нужны разрешение браузера, подходящее устройство и освещение. Если она недоступна, остаются вставка текста и USB/Bluetooth-сканер. Офлайн используется только заранее сохранённый контекст нужного рейса; синхронизация складских отметок требует связи.

Существующие QR MakeCargoFit продолжают работать с проверкой контекста погрузки. QR с параметрами погрузки нельзя назначить внешним кодом, а считанные URL не открываются. PDF перечисляет точные коды сохранённого плана и предупреждает о повторах; новые SSCC и изображения штрихкодов программа не придумывает. Язык PDF выбирается отдельно от интерфейса.

30Прежние командные данные: Аналитика погрузок организации

31Закрытый пилот: Тестовый API и ключи организации

32Закрытый пилот: API PDF и защищённые ссылки 3D-просмотра

33Закрытый пилот: Webhooks: уведомления ERP/TMS

34Закрытый пилот: Встраиваемый калькулятор на сайте

35Закрытый пилот: Подключить AI-ассистента через MCP

36Закрытый пилот: Журнал агентов

37Закрытый пилот: Предложения агента

38Закрытый пилот: MakeCargoFit Connect: бесплатная сеть контейнерных перевозок · TEST